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leonie_eis1

Fuga de escape Peugeot 307

Tudo bem, fanáticos por carros, estou arrancando os cabelos aqui. Meu Peugeot 307 de 2004 (motor a gasolina) está dando problemas. A luz de verificação do motor está acesa, a potência caiu muito e estou queimando combustível como se não houvesse amanhã. O diagnóstico aponta para um sensor de temperatura do escapamento defeituoso. Suspeito que possa haver um pequeno vazamento em algum lugar do sistema de escapamento antes do sensor. Este pode ser o culpado? A quilometragem está em 230.858 km. Isso está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alfred_mayer35

Tive problemas semelhantes no meu antigo Volvo V70. Os mesmos sintomas – luz de verificação do motor, perda de potência e consumo de combustível excessivo. Descobriu-se que também era um sensor de temperatura do escape defeituoso, que foi acionado por uma pequena fuga de escape mais acima no sistema. Você verificou o coletor de escape em busca de rachaduras ou conexões soltas? Um pequeno furo pode causar estragos nas leituras do sensor.

(Traduzido de Inglês)

leonie_eis1 (Autor)

Interessante! Fiz uma inspeção visual, mas não encontrei nada óbvio no coletor. Foi fácil encontrar o vazamento no seu Volvo, ou foi preciso cavar um pouco? Estou pensando se devo simplesmente aceitar a situação e levar para uma oficina para um teste de fumaça.

(Traduzido de Inglês)

alfred_mayer35

Para ser honesto, foi uma dor de cabeça para encontrar. Era uma fissura capilar no coletor, visível apenas quando o motor estava quente. Eventualmente, cedi e levei-o a uma oficina para um teste de fumaça, e eles encontraram em minutos. Para o Peugeot, vale a pena verificar também o tubo flexível, pois pode corroer e vazar. Pode valer a pena ir à oficina, pode poupar muito tempo e dores de cabeça. Eles provavelmente substituirão o sensor de qualquer maneira.

(Traduzido de Inglês)

leonie_eis1 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local, e você estava certo – uma pequena rachadura no coletor de escape, que estava desregulando o sensor de temperatura do escape. Soldaram a rachadura e substituíram o sensor. Custou-me 265€, mas ela está a funcionar como um campeão novamente. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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