Fuga de vácuo do sensor de pressão do coletor Aveo

Sintomas interessantes. O sensor de pressão do coletor, também conhecido como sensor MAP, é certamente um suspeito principal, dada a confluência de problemas que você está descrevendo. Um grande vazamento de vácuo pode, de fato, fazer com que o sensor relate valores incorretos, levando a ECU a calcular incorretamente a mistura ar-combustível. Antes de condenar o sensor sem mais delongas, você inspecionou as linhas de vácuo conectadas ao coletor de admissão em busca de sinais de rachaduras, folgas ou danos? Considere isso como verificar os canos em sua casa antes de chamar um encanador para um vazamento - às vezes é um conserto fácil. Além disso, você tem acesso a um scanner OBDII para ler o código de erro específico? Isso ajudaria muito a identificar o problema.

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Obrigado pela resposta rápida! Na verdade, ainda não verifiquei as linhas de vácuo, admito. Eu esperava que fosse algo simples assim. Em relação ao scanner OBDII, eu tenho um. Ele está emitindo o código P0106 – Problema de Faixa/Desempenho de Pressão Absoluta do Coletor/Pressão Barométrica. Isso solidifica o sensor de pressão como o culpado provável, ou poderia ser outra coisa?

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O código P0106, juntamente com os seus sintomas, sugere fortemente um problema com o sensor de pressão do coletor ou com o sistema de vácuo associado. Dado que suspeita de uma fuga de vácuo e o código aponta para um problema de desempenho dentro da gama do sensor MAP, aconselho-o a não substituir o sensor imediatamente. É como substituir uma lâmpada quando o fusível queimou. Embora o sensor possa estar defeituoso, a causa subjacente é provavelmente a fuga de vácuo. No entanto, diagnosticar fugas de vácuo sem equipamento especializado pode ser um desafio. Por isso, recomendo que leve o seu Aveo a um mecânico de confiança para uma inspeção completa. Eles podem realizar um teste de fumo para identificar quaisquer fugas no coletor de admissão e nas linhas de vácuo. Esta abordagem fornecerá um diagnóstico mais definitivo e evitará que substitua desnecessariamente um sensor potencialmente funcional.

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Agradeço os conselhos detalhados. Você acertou em cheio. Levei-o à oficina e, como você suspeitava, um grande vazamento de vácuo foi o culpado, fazendo com que o sensor enlouquecesse. Eles localizaram e consertaram o vazamento, substituíram o sensor defeituoso e tudo está bem. O custo total foi de cerca de 235€.

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