melinaschneider5
Fuga de ventilação do depósito de combustível do Ecosport
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Ford Ecosport de 2004 com motor a gasolina está com a luz de check engine acesa e ocasionalmente falha quando está ao ralenti, indicando uma possível fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível. O problema pode resultar de um filtro de carvão ativado defeituoso, uma válvula de purga emperrada ou mangueiras rachadas. Testar o canister de carvão pode ser complexo, pelo que a sua substituição pode ser necessária. Após a substituição, o veículo funciona suavemente, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
melinaschneider5 (community.author)
Obrigado! Então, se for o canister de carvão, há alguma forma de testá-lo, ou é apenas uma questão de substituí-lo e esperar o melhor? Além disso, isso afetará a minha eficiência de combustível?
(community_translated_from_language)
majahofmann1
Testá-lo seria complicado, precisando de fumo e afins. O meu Corsa acabou por precisar de um novo canister, afinal. Quanto à eficiência do combustível, sim, uma fuga EVAP grande o suficiente pode estragar a relação ar/combustível porque o sistema não está a funcionar corretamente. Provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina.
(community_translated_from_language)
melinaschneider5 (community.author)
Obrigado, segui o seu conselho e trouxe-o. Acontece que era um filtro de carvão ativado defeituoso, como suspeitava. O custo da reparação foi de 275 €. Funciona como um campeão agora!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
majahofmann1
Pare com EVAP, com certeza. Tive problemas de paragem semelhantes no meu antigo Opel Corsa depois de encher o depósito até a borda uma vez. Pode ser uma válvula de purga presa, ou mangueiras rachadas, mas se estiver a receber códigos relacionados com o canister de carvão ativado, comece por aí.
(community_translated_from_language)