Carly Community
sophiafire4
Fuga de ventilação do tanque de combustível do Excursion
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sophiafire4 (Autor)
Teste de fumo, hein? Interessante. Nunca fiz isso. E sim, os códigos apontam para EVAP, especificamente detecção de vazamentos. O canister de carvão parece ser o culpado mais provável, mas e o solenóide da válvula de purga? Isso poderia causar uma dor de cabeça semelhante, certo?
(Traduzido de Inglês)
ludwigwilliams33
Sim, a válvula de purga pode definitivamente estar desempenhando um papel. No meu caso, com o Saab, acabou sendo um canister de carvão rachado. Honestamente, neste ponto, a menos que você tenha o equipamento e o conhecimento, eu sugeriria levá-lo a uma oficina confiável. Poupe-se da dor de cabeça e da possibilidade de piorar as coisas.
(Traduzido de Inglês)
sophiafire4 (Autor)
Provavelmente tens razão. Juntei a coragem e levei-o. Acontece que o filtro de carvão ativado estava mesmo defeituoso. Um novo foi instalado, a fuga resolvida e o motor está a funcionar suave como a seda novamente. Controlo de emissões restaurado. Custou-me 275€, mas valeu a pena pela paz de espírito. Obrigado pela dica!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
ludwigwilliams33
Tive um problema semelhante com o meu antigo Saab 9-5 Aero. Luz de verificação do motor, paragens ocasionais... Deu-me em doido. Está a emitir algum código específico relacionado com o sistema EVAP? Já tentou testar o sistema com fumo para detetar fugas?
(Traduzido de Inglês)