valentinascholz24
Fuga do sistema EVAP da matriz
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Matrix de 2010 estava com a luz de check engine acesa, falhando em marcha lenta e com baixa eficiência de combustível, suspeitando-se que fosse causado por um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, provavelmente devido a um filtro de carvão ativado com defeito. O problema foi confirmado como relacionado ao sistema EVAP, com o filtro de carvão identificado como um problema comum. Após a substituição do filtro defeituoso, a luz de check engine foi resolvida, a falha em marcha lenta cessou e a eficiência de combustível melhorou.
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4 comentário(s)
valentinascholz24 (community.author)
A luz de verificação do motor permanece acesa na maior parte do tempo. Não notei nenhum som de chiado, mas não tenho ouvido especificamente por isso. Onde exatamente está localizado o sensor de pressão? É fácil de alcançar?
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larsmiller76
Pontos pontos de luz indicam mais uma fuga significativa. O sensor de pressão geralmente está em algum lugar ao longo da linha EVAP, muitas vezes perto do próprio canister de carvão ativado ou do tanque de combustível. Sem um diagnóstico adequado, como um teste de fumaça, é difícil identificar a localização exata. Dados os sintomas e sua suspeita inicial, eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. Eles podem realizar um diagnóstico adequado e confirmar se o filtro de carvão ativado está com defeito.
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valentinascholz24 (community.author)
Obrigado! Levei-o à minha oficina local, e você acertou em cheio - filtro de carvão ativado defeituoso! Eles o substituíram, a luz de verificação do motor apagou e a falha está corrigida. Custou-me cerca de 275 € no total. A eficiência de combustível também parece estar melhorando novamente!
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HYUNDAI
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MATRIX
larsmiller76
Isso soa como um problema EVAP clássico. O filtro de carvão é um culpado comum. O sistema captura os vapores de combustível para evitar que sejam liberados. Quando falha, pode causar todo tipo de problemas. A luz de verificação do motor está acesa constantemente ou vai e vem? Você notou algum chiado perto do tanque de combustível ou do gargalo de enchimento? Um sensor de pressão defeituoso também pode ser o culpado, enviando valores errados e influenciando o fluxo de ar.
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