oskarrichter1
Fuga no coletor de admissão diesel Peugeot 408
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 408 diesel de 2010 está a experimentar solavancos intermitentes durante a aceleração, códigos de erro, uma luz de aviso do motor, potência reduzida, paragens ocasionais, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape. Os diagnósticos sugerem uma possível fuga na admissão devido a sobreaquecimento. Um caso semelhante envolveu uma admissão empenada devido ao calor, levando a fugas. A solução recomendada é fazer inspecionar e possivelmente substituir a admissão numa oficina profissional.
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4 comentário(s)
oskarrichter1 (community.author)
Não detectei explicitamente um som de assobio, mas pode ter sido mascarado pelo ruído ambiente. Poderia detalhar as áreas específicas do coletor de admissão que se mostraram problemáticas no seu caso, e se algum sensor específico apresentou leituras anormais, como o sensor de pressão do coletor?
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leonschneider8
No meu caso, foi o próprio coletor de admissão, provavelmente deformado pelo calor. Sugiro que o leve a uma oficina para que seja verificado corretamente.
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oskarrichter1 (community.author)
Seguindo a sua sugestão, levei o meu veículo a uma oficina de renome, e a avaliação deles alinhou-se precisamente com a nossa discussão: o coletor de admissão estava de facto defeituoso, exibindo queimaduras e subsequente fuga. A reparação, incluindo peças e mão de obra, ascendeu a 1180€.
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408
leonschneider8
Tenho um Peugeot 408 e experimentei sintomas semelhantes. Luz de verificação do motor, potência reduzida e funcionamento irregular. Pode ser um vazamento de vácuo no coletor de admissão. Algum sinal de chiado?
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