Fumaça preta de diesel: suporte necessário para falha do DPF Galant

Tive os mesmos problemas com meu Mitsubishi Lancer Diesel 2004 no inverno passado. Fumaça preta, aceleração lenta e aquela irritante luz de verificação do motor, sintomas clássicos de falha do DPF. Levei-o ao meu especialista local da Mitsubishi depois de tentar uma regeneração forçada que não ajudou. Acontece que o DPF estava com defeito interno e precisava de uma substituição completa. Havia acúmulo de fuligem e danos internos que estavam bloqueando o fluxo adequado do escapamento. O reparo envolveu a remoção de toda a unidade DPF, e eles descobriram que a estrutura interna em favo de mel estava rachada. Não foi apenas um trabalho de limpeza simples, eles tiveram que instalar uma nova unidade. Eles levaram cerca de um dia e meio para concluir tudo, incluindo os testes. Foi um reparo sério, pois um DPF com defeito pode causar danos ao motor se não for consertado.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Que bom que você conseguiu resolver. Você se lembra mais ou menos de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a substituição ou você notou algum outro problema surgindo?

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Olá! Fico feliz em dar uma atualização. Desde que meu Lancer foi consertado no Mike, ele está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta ou problemas de energia. O conserto me custou 1550€ no total, o que foi um baque no bolso, mas honestamente valeu cada centavo considerando o quanto o carro anda melhor agora. O aviso de carga pesada no DPF que estava causando todos esses problemas desapareceu completamente. A equipe do Mike descobriu que os componentes internos do DPF estavam queimados, mas depois que consertaram isso, todo o resto se encaixou. O carro parece muito mais responsivo agora, e não tive nenhum problema desde o conserto. Fiquei muito nervoso com a coisa toda no começo, mas acabou sendo a decisão certa consertar quando o fiz. Já ​​faz cerca de 8 meses, e nenhuma luz de verificação do motor ou qualquer outro problema apareceu. A economia de combustível também melhorou, o que é um bônus legal. Definitivamente recomendo resolver isso o mais cedo possível, esses problemas de DPF só pioram se você os deixar para trás!

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Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, segui seu conselho, marquei um horário com o Mike's Auto Service ontem. Recebi meu carro de volta hoje e, nossa, que diferença! O conserto todo custou cerca de 1600€, bem próximo do que você pagou. O mecânico me mostrou o DPF antigo, estava completamente entupido, assim como o seu. Eles substituíram a unidade e fizeram alguns testes para garantir que tudo estava funcionando corretamente. A fumaça preta sumiu e o motor parece muito mais potente agora. Até o cheiro do escapamento desapareceu. Estou muito feliz por ter perguntado aqui e recebido sua recomendação. A equipe do Mike foi super profissional e explicou tudo claramente. Definitivamente supera minha última experiência com um mecânico! Obrigado novamente por me apontar a direção certa, você me poupou de muitos aborrecimentos e provavelmente evitou problemas mais sérios no motor no futuro.

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