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MeliFuchsRacer

Fumaça preta e alto consumo de combustível: possível defeito no filtro de partículas diesel de um VW Passat 2010

Olá amigos, estou com um problema no meu VW Passat Diesel 2010 (quilometragem 263.754 km). O carro está apresentando problemas: fumaça preta ao acelerar, a luz de controle do motor está constantemente acesa, quase sem potência, o motor funciona de forma irregular, aumenta o consumo de combustível e a regeneração do DPF não funciona. Suspeita: Defeito no filtro de partículas diesel. Alguém de vocês já teve os mesmos problemas e como foi no mecânico? Experiências e sugestões seriam muito úteis. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um VW Passat Diesel de 2010 está a apresentar fumo preto, uma luz de aviso do motor constantemente acesa, desempenho irregular do motor e consumo de combustível aumentado, com suspeita de defeito no filtro de partículas diesel (DPF). Os sintomas sugerem que a regeneração do DPF não está a funcionar corretamente, podendo exigir um filtro novo. Um problema semelhante num VW Golf de 2013 foi resolvido com a substituição do DPF, o que restaurou o desempenho do carro. Recomenda-se que o veículo seja verificado por um mecânico para confirmar o diagnóstico e explorar opções de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

WolfiJ

Olá, tive um problema semelhante com meu VW Golf Diesel 2013. Também havia um motor funcionando de forma irregular e luzes de advertência enlouquecidas. Na última visita à oficina, descobriu-se que na verdade era o filtro de partículas diesel. A regeneração do DPF não funcionou. Era um assunto muito sério. Um filtro completamente novo foi instalado e, depois de alguns testes, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Em qualquer caso, suas suspeitas podem ser justificadas. É melhor levar o carro rapidamente à oficina para que ele seja verificado. Espero que isso ajude!

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MeliFuchsRacer (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Uau, um filtro completamente novo, isso parece sério. Você ainda se lembra de quanto teve que pagar por isso? E mais alguma coisa surgiu desde a troca? É muito importante ouvir sua experiência porque os sintomas parecem muito semelhantes.

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WolfiJ

Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! A diversão me custou 1550 €. Foi um baque no meu bolso, eu te digo! Custou muito dinheiro consertar o defeito interno no filtro de partículas diesel. Mas desde o conserto, meu Golf está funcionando como um sonho novamente. A fumaça preta sumiu, o motor está funcionando suavemente e todas as luzes de advertência se apagaram. Então, para encurtar a história: valeu a pena, mesmo sendo bem caro. Espero que você não precise gastar muito dinheiro, mas se precisar, posso garantir que as coisas vão melhorar depois. Boa sorte, amigo!

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MeliFuchsRacer (community.author)

Ótimo, isso parece uma verdadeira aventura com seu carro! Claro que 1550 € é muito dinheiro. Mas se o seu Golf voltou a funcionar sem problemas depois disso, então pode valer a pena o investimento no meu Passat também. Claro que espero que não seja tão caro, mas quem sabe. Marcarei uma consulta na oficina e torcerei pelo melhor. Talvez eu tenha sorte e seja outra coisa. Se você tiver alguma outra dica, por favor me avise. Muito obrigado pela sua ajuda. Você realmente me ajudou!

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Carlymehanik

Minhas senhoras e meus senhores, Ocorreu um erro no meu Audi A6 4G, modelo 2014. A avaria está relacionada com a eficiência do banco 1 do filtro de partículas, que está abaixo do limiar. Agradeço desde já a vossa ajuda. Com os melhores cumprimentos

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CarlyMechanic

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Minhas senhoras e meus senhores, Ocorreu um erro no meu Audi A6 4G, modelo 2014. A avaria está relacionada com a eficiência do banco 1 do filtro de partículas, que está abaixo do limiar. Agradeço desde já a vossa ajuda. Com os melhores cumprimentos

Comece por verificar se o DPF está entupido ou se existem fugas no sistema de escape. Pode também tentar uma regeneração forçada se o seu veículo a suportar. Se o problema persistir, poderá ser necessário inspecionar os sensores relacionados com o sistema DPF. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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