LeoFisch

Fumaça preta e dificuldades de partida no Ford Fusion Diesel 2008: Experiências e dicas procuradas

Olá pessoal, dirijo um Ford Fusion Diesel 2008 com 128.229 km de quilometragem e recentemente notei alguns problemas. Quando aperto o acelerador, sai fumaça preta do escapamento. Além disso, a luz de verificação do motor acende e, às vezes, o motor desliga sozinho. Além disso, o carro demora mais para dar a partida em climas frios e, às vezes, o motor nem pega. Eu já tive uma experiência ruim com um workshop, então não queria voltar imediatamente. Suspeito que possa ter algo a ver com o aquecedor do filtro de combustível. Alguém já passou por algo parecido e pode me contar sobre sua experiência no workshop? Eu realmente apreciaria algumas dicas! Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá, dirijo uma perua Ford Mondeo 2005. Tive problemas semelhantes aos seus. Fumaça preta, alto consumo de combustível e a irritante luz de controle do motor. Foi uma viagem estressante para mim. Descobriu-se que o chicote elétrico/conector do aquecedor do filtro de combustível estava danificado. Era bem sério, pois fazia o motor parar e tornava quase impossível dar a partida em climas frios. O problema foi rapidamente diagnosticado na minha oficina, eles tiveram que substituir o chicote elétrico/conector e fazer alguns testes para garantir que tudo estava OK. Então meu conselho para você é levar seu carro para a garagem o mais rápido possível. Este definitivamente não é um problema a ser ignorado e pode causar sérios danos ao seu carro se não for resolvido a tempo. Boa sorte e espero que não seja nada sério!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Parece que vou passar pela mesma diversão... Você se lembra mais ou menos de quanto pagou pelos reparos? E houve mais algum problema com seu Ford depois disso ou tudo voltou ao normal? É horrível quanta coisa você tem que pensar... Eu ficaria feliz se algum de vocês pudesse compartilhar suas experiências. Obrigado, pessoal!

(Traduzido de Alemão)

Moin, claro, ainda me lembro dos custos. Tive que pagar cerca de € 110 para consertar o chicote elétrico/conector do aquecedor do filtro de combustível danificado. Desde então, o defeito do aquecedor do filtro de combustível foi resolvido. Até agora não notei nenhum outro problema com meu Ford, tudo funciona perfeitamente. Claro, foi uma despesa inesperada e sim, pode ser muito chato, mas depois disso tudo correu bem. No final das contas, provavelmente é menos estressante e mais barato a longo prazo consertar esses problemas o mais cedo possível. Novamente, leve seu carro ao mecânico. Às vezes, quanto mais você espera para consertar, mais caro fica. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado novamente. 110,0€ é um pouco inesperado, mas se resolver meu problema, é definitivamente um preço que eu pagaria. Seguirei seu conselho e irei até a oficina o mais rápido possível. Acho que aprendi o suficiente para saber que não devo mais ignorar isso. Obrigado pela ajuda e por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou. Dirijam com segurança, pessoal!

(Traduzido de Alemão)

Participe no debate agora: