Fumaça preta e falhas de ignição no motor do Renault Talisman 2022: experiência com bobinas de ignição ou reparos semelhantes são necessários

Olá, compreendo a sua situação. Ouça, a minha experiência pode ser útil. Também sou proprietário de um Renault e tenho um Renault Mégane Diesel de 2019. Já tive uma situação semelhante quando a minha unidade de controlo do motor estava avariada. A situação era bastante grave, mas não incurável. Também tinha sentido o mesmo fumo negro, a luz do motor a piscar e sintomas semelhantes. Depois de o ter levado à oficina, verificou-se que a unidade de controlo do motor não estava a funcionar corretamente. O trabalho de reparação foi bastante extenso, tendo sido possível substituir completamente a ECU. Embora tenha sido um grande choque, a substituição da unidade de controlo do motor era a única solução. O consumo de combustível melhorou, o motor voltou a funcionar de forma estável, deixou de haver fumo negro e deixou de haver solavancos ao ralenti. Para ser sincero, da próxima vez que for a uma oficina, sugiro que lhes indique diretamente a unidade de controlo do motor. Pode ser efetivamente esse o problema. Espero que isto vos ajude!

(community_translated_from_language)

Obrigado pela vossa ajuda! Fico contente por saber que o seu carro está a funcionar bem novamente. Não teria pensado logo na unidade de controlo do motor. Espero que não seja assim tão grave para mim. Lembra-se de quanto lhe custou a reparação? E houve mais algum problema desde então? Estou ansioso por ver o que vai sair do meu Renault Talisman. Hoje voltei a aprender alguma coisa, obrigado!

(community_translated_from_language)

Não há problema, é sempre um prazer ajudar! Na altura, a reparação custou-me cerca de 1000 euros. Foi um pouco caro, mas desde então não tive mais problemas de maior. No entanto, mais tarde, tive de resolver o problema da bobina de ignição e da falha de ignição. Boas notícias: o problema foi resolvido depois de ter ido a um mecânico. Em suma, o meu Renault voltou a funcionar na perfeição. Espero que o problema do seu Talisman não seja demasiado grave. Mas prepare-se para o facto de poder ser igualmente dispendioso. Não se esqueça de nos contar como correu!

(community_translated_from_language)

Oh, pá, 1000 euros parece-me muito caro. Mas, claro, o mais importante é que o carro volte a funcionar e não tenha de lá voltar. É bom saber isso da bobina de ignição e da falha de ignição. Vou avisar o mecânico e espero que ele tenha isso em conta. Bem, vamos ver o que acontece. Assim que tiver novidades, informo-vos. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos e pelo vosso tempo, foram muito úteis! Até à próxima!

(community_translated_from_language)