AnaGross
Fumaça preta e falta de potência: Opel Captiva Diesel 2006 precisa de ajuda
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Opel Captiva Diesel de 2006 está a apresentar fumo preto, perda de potência, luz de aviso do motor e regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) falhada, com um escape ruidoso e com cheiro forte. O problema suspeito é um filtro de partículas diesel (DPF) defeituoso. Um caso semelhante com um Opel Insignia Diesel foi resolvido substituindo o DPF e recalibrando o sistema, o que eliminou o fumo, restaurou a potência e resolveu o problema da luz de aviso do motor. Recomenda-se procurar um novo mecânico para uma inspeção completa e eventual substituição do DPF.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
AnaGross (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Realmente parece o que você descreve. Você se lembra de quanto teve que pagar pelo reparo e pela nova calibração? E algo semelhante ocorreu novamente desde a troca do filtro de partículas diesel, ou tudo permaneceu bem? Aguardo seu feedback.
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FlorianKell91
Olá, sem problemas, estou sempre feliz em ajudar! Então, paguei 1550 € pelo reparo e pela nova calibração do filtro de partículas diesel. Foi um pouco caro, mas como o DPF estava com defeito interno e foi substituído, tudo voltou ao normal. Não há mais fumaça preta e o problema de "distância restante baixa" também foi resolvido. Então, não houve mais problemas desde a visita ao mecânico. Espero que isso ajude você!
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AnaGross (community.author)
Uau, é muito dinheiro, mas se resolver todos os seus problemas, provavelmente vale a pena! Suas informações são super úteis. Acho que também devo encontrar um novo mecânico para dar uma olhada mais de perto. Obrigado pela sua ajuda e experiências que você compartilhou comigo! Eu te manterei atualizado.
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FlorianKell91
Olá, tive os mesmos sintomas com meu Opel Insignia Diesel, fabricado em 2009. Você está certo, isso parece um defeito no DPF. Na minha experiência na última inspeção foi exatamente a mesma coisa, o filtro de partículas diesel estava com defeito interno. No meu caso, o mecânico substituiu o DPF com defeito e recalibrou o sistema. Isso resolveu o problema completamente e, desde então, o carro tem funcionado perfeitamente, sem mais fumaça preta, sem perda de potência e a luz do motor está apagada. A regeneração do DPF também voltou a funcionar regularmente. Definitivamente não é um problema menor, mas também não é um defeito catastrófico que torna o carro inutilizável. Espero que isso ajude você.
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