Fumaça preta e parada: Eclipse Cross Diesel Mystery

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi ASX diesel 2016 no ano passado, quando ele atingiu 135 mil km. Os sintomas eram exatamente como os seus, fumaça preta, funcionamento irregular, parada em marcha lenta e economia de combustível terrível. Acontece que não era o sensor de combustível de baixa pressão no meu caso, na verdade eram conexões de cabo defeituosas para os injetores de combustível. Meu mecânico encontrou conexões de chicote elétrico corroídas que estavam causando má comunicação entre a ECU e os injetores. Os cabos foram substituídos e todas as conexões devidamente seladas. Era um problema muito sério que poderia ter levado a problemas maiores se não fosse verificado, mas não algo catastroficamente caro. A correção fez uma grande diferença, o carro funciona perfeitamente como novo agora. Com base no que você está descrevendo, eu definitivamente verificaria essas conexões. Certifique-se de que quem olhar esteja familiarizado com os sistemas diesel Mitsubishi, eles podem ser um pouco complicados. Espero que isso ajude.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é realmente útil, na verdade, eu estava pensando se poderia ser algo parecido com a fiação. Você se lembra mais ou menos de quanto o reparo lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você teve algum outro problema aparecendo?

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Olá de novo! Sim, fico feliz em te contar! Depois de consultar meu mecânico no mês passado para aquele problema irritante no sistema de combustível, tudo está funcionando perfeitamente. O reparo foi bem razoável, chegou a 95€ para consertar aquelas conexões de cabo duvidosas. Acontece que eu estava certo sobre ser semelhante à sua situação, meu sensor de baixa pressão do sistema de combustível não estava funcionando por causa daquelas conexões defeituosas, mas depois que eles resolveram isso, o carro está funcionando perfeitamente. Nenhum outro problema apareceu desde então, honestamente. A fumaça preta sumiu, não há mais solavancos, e meu consumo de combustível voltou ao normal. É um alívio quando você resolve essas coisas sem gastar muito, certo? Se você ainda está procurando um mecânico, o meu realmente entende do assunto com motores diesel Mitsubishi. Às vezes, esses gremlins elétricos podem ser difíceis de diagnosticar, mas um bom mecânico que conhece a marca vai perceber bem rápido. Me conte como você se sai com o seu!

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Muito obrigado por todas as informações! Só queria atualizá-lo sobre o que aconteceu. Segui seu conselho e encontrei um especialista em Mitsubishi por perto. Acontece que você estava certo, era definitivamente um problema elétrico, mas no meu caso, era uma combinação de fiação corroída e um sensor defeituoso. A coisa toda me custou cerca de 150 €, o que não foi tão ruim considerando o quanto eu estava preocupado que pudesse ser. Consertei na semana passada e que diferença! Não há mais fumaça preta, o motor está funcionando bem e minha economia de combustível voltou ao normal. Que alívio! O mecânico que encontrei também foi ótimo, realmente dedicou um tempo para explicar tudo e me mostrar o que estava errado. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso definitivamente me ajudou a empurrar na direção certa em vez de apenas jogar peças no problema. O carro está funcionando como novo agora, então acho que essa é outra lição aprendida sobre não ignorar esses sintomas quando eles aparecem pela primeira vez! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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