Fumaça preta e parada: Pesadelo do injetor do proprietário 997

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Porsche Cayman S 2007 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que eu experimentei, fumaça preta, funcionamento irregular e perda de potência. Descobriram que eram dois injetores com defeito interno. Levei para um especialista em Porsche e eles diagnosticaram com sua ferramenta de diagnóstico. Eles tiveram que remover o coletor de admissão para acessar e substituir os injetores. Foi um trabalho muito sério porque injetores ruins podem causar danos ao conversor catalítico se não forem verificados por muito tempo. Eles também limparam o sistema de combustível enquanto estavam nisso. O reparo levou cerca de dois dias, mas valeu a pena. O carro funciona como novo agora, marcha lenta suave, entrega de potência adequada e sem mais fumaça. Eu definitivamente recomendaria encontrar um mecânico especializado em Porsche para esse tipo de trabalho. Os injetores precisam ser codificados corretamente para a ECU após a substituição. Se você estiver na área, posso recomendar meu mecânico atual. Eles realmente conhecem seus carros P de dentro para fora. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Realmente útil saber que no seu caso eram os injetores. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Sim, depois de consertar no meu mecânico, meu Cayman S está funcionando perfeitamente, sem mais problemas. O injetor defeituoso foi definitivamente o culpado, e eles resolveram por € 515. Foi um dinheiro bem gasto porque o carro está funcionando como um sonho desde então. Eu posso me identificar totalmente com sua situação, esses sintomas são super frustrantes! Mas depois que eles consertaram o injetor defeituoso e limparam tudo, foi como ter um carro diferente. Sem mais fumaça preta, sem solavancos, e a entrega de potência voltou ao que você esperaria de um Porsche. Se você está se perguntando sobre a experiência de reparo, valeu cada centavo. O especialista sabia exatamente o que estava fazendo, e você realmente precisa dessa experiência da Porsche para esses tipos de problemas. Me avise se quiser os detalhes do meu mecânico, eles realmente fizeram um trabalho fantástico, e eu não posso recomendá-los o suficiente. Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho sobre encontrar um especialista em Porsche. Encontrei um muito bom a cerca de 30 minutos da minha casa e estou muito feliz por ter feito isso! Acabei de receber meu carro de volta ontem e você acertou em cheio, definitivamente eram os injetores. Tinha dois ruins que precisavam ser substituídos, além disso, eles fizeram uma limpeza completa do sistema de combustível. Acabou me custando cerca de € 1.100 por tudo, mas, honestamente, a diferença é gritante! Nada mais de fumaça preta, o motor está funcionando perfeitamente e a potência voltou ao normal. O mecânico também foi superprofissional, me explicou tudo o que encontraram e até me mostrou os injetores antigos. Uma experiência realmente diferente do meu último mecânico, com certeza! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a apontar na direção certa. O carro está ronronando como um gatinho agora e eu não poderia estar mais feliz com o resultado! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)