Fumaça preta e perda de potência do Insignia: crise no sistema de combustível?

Olá! Tenho alguma experiência com carros (não sou especialista, mas já lidei com minha cota de problemas). Tive um problema muito parecido com meu Vauxhall Astra 2012 no ano passado depois de trocar o filtro de combustível. Os mesmos sintomas, funcionamento irregular, fumaça preta e parada. Acontece que havia um erro na ECU que precisava ser reiniciado após a troca do filtro. Levei ao meu mecânico local e eles resolveram com uma reinicialização de diagnóstico. Custou-me cerca de 45 euros e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes que eu possa lhe dar um conselho mais específico, algum trabalho foi feito no sistema de combustível recentemente? Qual é a quilometragem do seu Insignia? Algum código de erro específico aparecendo? Pode economizar algum dinheiro se for o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Meu Insignia está com 86.415 km, e eu fiz uma revisão há duas semanas. Na verdade, ele estava funcionando bem até que esses sintomas começaram a aparecer de repente no último fim de semana. Nenhum trabalho recente no sistema de combustível, e ainda não consegui ler os códigos de erro. Definitivamente, manterei essa possibilidade de reinicialização da ECU em mente, parece muito melhor do que ter que substituir o regulador de pressão de combustível! Posso tentar ler esses códigos de erro antes de ir ao mecânico. Alguém conhece um lugar confiável por aqui que faça diagnósticos gratuitos?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade a isso, já que também tenho um Vauxhall e tive uma experiência parecida. Depois da situação do meu Astra que mencionei antes, na verdade me deparei com algo parecido novamente cerca de seis meses depois, mas dessa vez foi diferente. Os sintomas eram quase idênticos (fumaça preta, parada, etc.), mas o diagnóstico mostrou que era de fato o regulador de pressão de combustível. Custou-me cerca de 200 euros para substituir, mas honestamente, valeu cada centavo. Considerando o que você está dizendo sobre o início repentino após funcionar bem, na verdade estou me inclinando mais para o regulador de pressão de combustível ser o culpado no seu caso. A maneira como começou a acontecer do nada é exatamente como o meu aconteceu. Eu definitivamente recomendaria ler esses códigos. Só um aviso, se for o regulador, não espere muito para consertá-lo. Tentei "aguentar" por algumas semanas e acabei causando mais problemas. A baixa economia de combustível por si só provavelmente estava me custando mais do que o reparo custaria! Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir com esses códigos. Estou sempre curioso para saber como essas coisas acontecem!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É muito útil saber sobre sua experiência com o regulador de pressão de combustível. Você realmente me deixou preocupado agora sobre esperar muito tempo, especialmente com aquele aviso sobre piorar as coisas! Olhando para meus recibos de combustível da semana passada, estou definitivamente queimando muito mais combustível do que o normal, então você provavelmente está certo sobre a falsa economia de esperar. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, está me ajudando a tomar uma decisão mais informada. Atualizarei o tópico assim que souber o que realmente está acontecendo com ele!

(Traduzido de Inglês)