BBSFan
Fumaça preta e perda de potência do motor no meu Citroen C2: Experiências e recomendações solicitadas
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Citroen C2 de 2003 está apresentando fumo preto durante a aceleração, uma luz de motor constante, potência do motor fraca e irregular, e um erro persistente de regeneração do DPF, indicando consumo excessivo de combustível. A causa suspeita é um sensor de pressão contrapressão do escape defeituoso, que pode afetar o desempenho do DPF. Um caso semelhante com um Citroen C4 sugeriu que a limpeza ou substituição do DPF e a reparação do sensor resolveram os problemas, melhorando o desempenho do motor e a eficiência de combustível. A recomendação é consultar um mecânico para diagnóstico e reparação adequados.
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4 comentário(s)
BBSFan (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Você realmente confirmou minhas suspeitas. Como a limpeza ou substituição do DPF deve ter afetado a conta, ou seja, quanto custava naquela época? Surgiu outro problema desde então ou tudo está correndo bem? Aguardo seu feedback!
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GSchuster
Olá, de nada! Então, limpar o DPF me custou 1.325€ naquela época. Uma verdadeira grana, eu sei, mas desde então ele tem funcionado como um sonho. O motor ronrona novamente, a luz do motor está apagada e o consumo de combustível melhorou notavelmente. Posso tranquilizá-lo sobre o sensor de contrapressão do escapamento, que também foi consertado após uma visita ao mecânico. Então, minha conclusão: foi uma quantia bem alta, mas valeu a pena, principalmente quando você considera o que pode esperar se ficar preso na cidade ou se o motor quebrar. Espero que isso ajude você!
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BBSFan (community.author)
Uau, isso é realmente útil, obrigado! Claro, é muito dinheiro, mas se o carro funcionar novamente, então valeu a pena. Acho que vou para a oficina e torço para que tudo dê certo. Obrigado novamente pela sua ajuda e experiência!
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CITROEN
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C2
GSchuster
Olá, tive problemas semelhantes com meu Citroen C4 2006, exceto que o meu é diesel. Parece que seu DPF está muito sobrecarregado. Esse foi realmente o meu caso. O mecânico disse que o desempenho irregular do motor e a fumaça preta ao acelerar são sinais de que o DPF não está mais funcionando corretamente. Este é um incidente sério que não deve ser ignorado, pois afetará severamente a vida útil do motor e também resultará em uma multa pesada em zonas ambientais se for detectado. A única solução que o mecânico conseguiu sugerir foi limpar ou substituir o DPF. Isso resultou em melhor eficiência de combustível e resolveu o problema da fumaça. O sensor de contrapressão do escapamento estava com defeito no meu caso, mas isso só tinha uma conexão indireta com o DPF. O sensor desempenha um papel importante no monitoramento do DPF e, se estiver com defeito, pode levar a erros de regeneração. Mas de qualquer forma, você tem que ir a um mecânico - você não pode verificar ou consertar o sensor e o DPF sozinho. Boa sorte com isso!
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