Fumaça preta e perda de potência na Toyota Hilux Diesel 2013: Procurando conselhos sobre regeneração de DPF

Olá, entendo muito bem seu problema, pois passei por algo semelhante com meu Toyota Land Cruiser 2010. Eu tive sintomas semelhantes, o carro soltava muita fumaça e a potência era muito reduzida, até a infame luz do motor estava acesa. A oficina descobriu que meu filtro de partículas diesel (DPF) estava com defeito devido à alta quilometragem. O DPF é responsável pela absorção e combustão de partículas de fuligem produzidas durante a combustão do óleo diesel. Se parar de funcionar corretamente, causará os sintomas que você descreveu. Foi um assunto bastante sério, pois o carro ficou praticamente inutilizável até que o problema fosse resolvido. No final, o DPF teve que ser substituído. Deu bastante trabalho, mas desde então os problemas desapareceram e o carro voltou a funcionar perfeitamente. Então é bem possível que sua Hilux tenha o mesmo problema. Eu aconselho você a ir a outra oficina e verificar o DPF. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta útil! Parece o mesmo problema que tenho com minha Hilux. Você ainda se lembra de quanto pagou pelos reparos naquela época? E houve mais algum problema ou despesa inesperada desde então? Espero que você ainda se lembre disso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas! Irritante, é um problema e tanto, eu sei. Mas felizmente, o problema com a eficiência insuficiente do filtro de partículas pôde ser resolvido no meu caso. Paguei 1550 euros pelo reparo, especificamente pela troca do filtro de partículas diesel. Um pouco íngreme, mas você sabe, é melhor do que dirigir por aí e acabar sem carro algum. Desde então não tive mais problemas com a caixa. Felizmente, não posso relatar mais problemas ou despesas inesperadas. E meu Land Cruiser voltou a funcionar perfeitamente desde então. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação! Sim, esse é realmente um preço alto, mas se tudo funcionar novamente depois, para mim vale a pena. Vou procurar uma oficina decente em que eu possa confiar dessa vez. Sua história foi muito útil para mim. Obrigado novamente pelos seus comentários!

(Traduzido de Alemão)

Olá. Tenho uma Hilux 2016 e ela regenera muito frequentemente e o consumo é muito alto. Pelos diagnósticos feitos a esse respeito, não parece haver nenhum problema. Espero que você possa me dar uma solução. Obrigado.

(Traduzido de Romeno)

Parece que sua Hilux pode estar com problemas no sistema de Filtro de Partículas Diesel (DPF). Regeneração frequente e alto consumo de combustível podem ser sintomas de um DPF entupido ou com defeito. Recomendo que você faça uma verificação completa do sistema DPF. Isso deve incluir a verificação de vazamentos ou danos, bem como uma regeneração forçada e limpeza, se necessário. Mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais perguntas.

(Traduzido de Inglês)

Sim, também fiz uma regeneração forçada e no último diagnóstico disse que a quantidade de fuligem no filtro não era grande.

(Traduzido de Romeno)

É possível que o problema não seja com o DPF em si, mas com os sensores que monitoram o sistema DPF. Sensores defeituosos podem fazer com que o veículo pense que o DPF está cheio e precisa regenerar com mais frequência do que realmente precisa. Eu sugeriria verificar e substituir os sensores, se necessário. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais perguntas.

(Traduzido de Inglês)

Não sei, não entendi direito, poderia haver sensores que controlam as regenerações?

(Traduzido de Romeno)

Não pode haver defeitos no testador?

(Traduzido de Romeno)