MarkusB89
Fumaça preta e perda de potência no BMW Série 3: Experiências com carga de catalisador de NOx
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O problema envolve um automóvel BMW série 3 a gasolina de 2009 que apresenta fumo negro ao acelerar, uma luz do motor acesa, perda de potência, solavancos durante a aceleração e fraca eficiência de combustível. O proprietário suspeita que a causa seja a carga pesada do conversor catalítico de NOx. Outro participante partilhou uma experiência semelhante com o seu BMW série 5 a diesel, suspeitando inicialmente do catalisador de NOx, mas o problema foi atribuído aos injectores. Um mecânico sugeriu a verificação do sensor de NOx e, se o problema persistir, a realização de uma inspeção minuciosa para identificar a causa exacta.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
MarkusB89 (community.author)
Olá, isso realmente parece meu Série 3, obrigado pela sua resposta! História desagradável com os injetores - sintomas nada fáceis. Você se lembra de quanto custou para consertar os injetores? E aconteceu mais alguma coisa desde o reparo ou seu BMW voltou a funcionar bem desde então? Obrigado novamente!
(community_translated_from_language)
Hotwheels
Olá, sem problemas, de nada! Sim, os injetores eram um incômodo, mas desde então meu BMW está em ótima forma novamente. Estou muito feliz com isso. Quanto ao custo, tive que desembolsar € 1.550 para consertar o problema do catalisador de NOx - você sabe, aquele com carga pesada. Uma boa quantia de dinheiro, mas definitivamente valeu a pena. O carro agora funciona perfeitamente e não tive mais problemas desde que visitei a oficina. Espero que tudo dê certo para você também!
(community_translated_from_language)
MarkusB89 (community.author)
Uau, isso não é brincadeira! Mas estou feliz em saber que seu BMW está funcionando bem novamente. Acho que realmente preciso levar o meu ao mecânico para verificar. Espero conseguir controlar isso em breve. E é isso que acontece quando você acha que já viu de tudo... Mas tudo bem, muito obrigado pela sua ajuda e informação! Desejo a você uma ótima viagem com seu Série 5! Tchau!
(community_translated_from_language)
Nivas
Olá, tenho um BMW 116i, ele está funcionando mal e está mostrando um erro no sensor de NOx. É devido ao conversor catalítico? Fabricação
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Olá, tenho um BMW 116i, ele está funcionando mal e está mostrando um erro no sensor de NOx. É devido ao conversor catalítico? Fabricação
Olá Nivas, um motor com funcionamento irregular e um erro no sensor de NOx podem de fato estar relacionados a um problema com seu conversor catalítico. No entanto, também pode ser devido a um sensor de NOx com defeito ou outros problemas como injetores de combustível ou velas de ignição. Eu recomendaria começar com uma verificação simples do sensor de NOx e se ele está funcionando corretamente. Se o problema persistir, seria melhor pedir a um mecânico para fazer uma inspeção completa para identificar a causa exata. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso. Você tem alguma outra pergunta?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Hotwheels
Olá, entendi exatamente o que você quis dizer. Eu dirijo um BMW Série 5 diesel 2006 e tive sintomas semelhantes. Ao acelerar, ouvi um barulho de solavanco e também saiu fumaça preta. Então a luz do motor acendeu e a potência caiu significativamente. Minha primeira suspeita foi o catalisador de NOx, mas depois de um exame minucioso na garagem, descobri que eram os injetores. Era um problema sério, mas felizmente pôde ser consertado. Espero que isso ajude você.
(community_translated_from_language)