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SebBeckRider

Fumaça preta e perda de potência no Citroen C8: causas e soluções?

Olá pessoal! Eu dirijo um Citroen C8 2013 com motor a gasolina que já tem 184.485 km rodados. O carro tem tido alguns problemas ultimamente. Ao acelerar, ele solta fumaça preta pelo escapamento, a luz amarela de advertência do motor fica constantemente acesa, o motor demora mais para dar a partida em dias frios e o desempenho geral diminui. Além disso, ele dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível aumenta. Além disso, o escapamento tem um cheiro muito ruim! Suspeito que o erro esteja em algum lugar no controle da mistura e que a mistura esteja muito rica. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes? Como foi com seu mecânico? Depois da minha última visita à oficina, sinceramente estou um pouco assustado porque as coisas não correram muito bem. Agradeço qualquer dica!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

DietrichS

Ei! Eu dirijo um Citroen DS5 2016 e tive sintomas semelhantes aos seus. Realmente parece um problema com o regulador de pressão de combustível. No meu caso foi um defeito que fez com que a mistura ficasse muito rica. A última vez que estive na oficina, o regulador de pressão de combustível teve que ser substituído. A luz amarela de advertência do motor também ficava constantemente acesa e o carro dava solavancos ao acelerar, assim como o seu. Não era um problema pequeno, mas certamente tinha solução. Após a substituição do regulador de pressão de combustível, o desempenho melhorou significativamente e os solavancos ao acelerar e as dificuldades de partida em dias frios também desapareceram. Então não precisa entrar em pânico, basta verificar e consertar. Um bom ponto de partida pode ser que o regulador de pressão de combustível do seu carro esteja com defeito. Por que você não fala sobre isso no workshop? Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

SebBeckRider (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Parece exatamente o mesmo problema que tenho com meu C8. Exceto pelo modelo e pelo fato de meu carro ser um pouco mais antigo. Você se lembra de quanto custou para substituir o regulador de pressão de combustível? E surgiu alguma novidade desde a substituição ou o DS5 tem funcionado bem desde então? Aguardo sua resposta e agradeço desde já!

(Traduzido de Alemão)

DietrichS

Olá, fico feliz em ajudar! Isso mesmo, meu DS5 é um pouco mais novo que seu C8, mas os sintomas pareciam muito semelhantes. Para responder à sua pergunta: paguei 250€ para consertar o regulador de pressão de combustível. Era só um defeito, nem pensei nisso. Desde então, o carro tem funcionado perfeitamente e o problema da mistura muito rica também foi resolvido após uma visita ao mecânico. Desde então, nada de novo apareceu e o DS5 está funcionando perfeitamente novamente. Espero que isso ajude e boa sorte com seu C8! Me conte como foi.

(Traduzido de Alemão)

SebBeckRider (Autor)

Ei! Ótimo, é muito reconfortante ouvir isso. Muito obrigado pela informação e pela ajuda. Ficou muito mais claro para mim o que devo observar quando levo o C8 para a oficina. Também é bom saber que substituir o regulador de pressão de combustível não é tão caro quanto eu temia. Espero que depois disso o problema com meu carro seja resolvido e ele volte a funcionar como antes! Com certeza contarei como foi. Obrigado novamente e tome cuidado!

(Traduzido de Alemão)

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