Fumaça preta e perda de potência no motor a gasolina da Classe SLC 2008: experiências e dicas de reparo procuradas

Bom dia! Seus sintomas parecem indicar que podem ser, na verdade, o controlador de pressão de reforço. Tive um problema parecido uma vez com meu Classe E diesel 2011. Estava fazendo barulhos altos, produzindo fumaça preta, e o motor estava perdendo potência, assim como o seu. No meu caso, o regulador de pressão de reforço estava com defeito elétrico. Na oficina, eles substituíram o regulador de pressão e verificaram se havia vazamentos nas linhas. Depois disso, tudo correu bem novamente. Houve um pouco de atividade na oficina. Não foi uma tarefa fácil, mas nada com que se preocupar. Então, dependendo do que o mecânico encontrar, pode ser necessário substituir o regulador de pressão. Talvez seja necessário apenas substituir uma vedação ou haja um pequeno vazamento em algum lugar. É melhor verificar. Espero que isso ajude você!

(community_translated_from_language)

Olá, obrigado pela informação! Foi exatamente isso que imaginei, que poderia ser o regulador de pressão de reforço. Não há nada pior do que ruídos estranhos e fumaça preta em um Benz. Que bom saber que você conseguiu resolver o problema! Você se lembra de quanto pagou pelo conserto na oficina? E algo parecido aconteceu desde então ou tudo funcionou bem? Muito obrigado pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

Olá, de nada! Sim, na verdade foi o regulador de pressão de reforço que me deu problemas. Desde que levei meu mecânico para consertar, o problema de discrepância no controle de impulso desapareceu, então eles fizeram um ótimo trabalho consertando-o. A conta, no entanto, foi uma pílula amarga de engolir, ainda me lembro bem dela. O reparo do regulador de pressão de reforço com defeito elétrico me custou 1.520 €. Não é exatamente uma pechincha, mas meu carro tem funcionado perfeitamente desde então, então valeu a pena. Nada parecido aconteceu desde então e o carro está ótimo até agora. Então, mantenha a cabeça erguida! Nem tudo está perdido ainda! Sem problemas! Sempre feliz em ajudar quando se trata de problemas com carros.

(community_translated_from_language)

Nossa, essa é realmente uma quantia alta para o conserto. Mas se o investimento vale a pena, você tem que aceitá-lo. É bom saber que não houve mais problemas depois disso. Isso me faz sentir um pouco mais otimista sobre minha próxima visita ao workshop. Obrigado novamente por seus conselhos e informações detalhadas. Vou examinar o regulador de pressão de turbo com atenção e espero que meu Benz melhore um pouco depois. Realmente me ajudou! Obrigado e até a próxima!

(community_translated_from_language)