RenniBerg
Fumaça preta e perda de potência no Opel Vivaro: causas e soluções
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Opel Vivaro de 2013 está a apresentar fumo preto pelo escape, perda de potência, uma luz de aviso do motor persistente, aumento do consumo de combustível e ruídos estranhos. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o controlo da pressão de sobrealimentação, especificamente o atuador elétrico da pressão de sobrealimentação. Um caso semelhante com um Opel Insignia foi resolvido substituindo este componente, o que restabeleceu o desempenho normal do veículo. Recomenda-se que leve o veículo a um mecânico o mais rapidamente possível para evitar danos maiores.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
RenniBerg (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Na verdade, sua experiência parece muito semelhante ao meu problema. É bom saber que meu palpite não está totalmente errado. Bem, pelo menos agora tenho um nome para o problema: regulador de pressão de reforço elétrico. Você pode me dizer aproximadamente quanto custou tudo isso? E é. Aconteceu mais alguma coisa desde a substituição do regulador de pressão ou tudo tem funcionado bem desde então? Claro, espero que o reparo não seja muito caro e que tudo volte a funcionar bem depois disso. Com certeza seguirei seu conselho e levarei meu Vivaro à oficina o mais rápido possível para evitar maiores danos. Obrigado novamente pela sua dica útil!
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MatthKlein92
Olá, sem problemas, é para isso que serve o fórum. Substituir o regulador de pressão me custou € 1.520, o que definitivamente não é barato, mas definitivamente ajudou meu Insignia. Desde então, não tive mais problemas e o desvio no controle de pressão de reforço também foi resolvido. Claro que não posso garantir que o mesmo acontecerá com seu Vivaro, mas parece ser o mesmo problema. Espero que tudo corra bem para você e que tudo volte a funcionar normalmente depois disso. Tudo de bom!
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RenniBerg (community.author)
Uau, 1520 €... é realmente um preço alto, mas se ajudar, então provavelmente vale a pena. É reconfortante saber que você não teve mais problemas com seu carro desde que substituiu o regulador de pressão. Obrigado por sua opinião e conselho abertos e honestos. Vou seguir seu exemplo e levar meu Vivaro para a oficina. Não deixarei de contar como foi. Talvez minha experiência possa ajudar outras pessoas com o mesmo problema no futuro. Obrigado novamente pela sua ajuda! Vamos torcer para que as coisas corram bem para mim. Tudo de bom para você também!
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OPEL
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VIVARO
MatthKlein92
Olá, pela minha experiência, parece que você está no caminho certo. Tive uma situação muito semelhante com meu Opel Insignia 2016 (modelo semelhante, só que um pouco mais novo). A peça automotiva que estava com defeito no meu caso é chamada de regulador de pressão de reforço elétrico. Seus sintomas, como fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor constante e perda de potência, eram exatamente iguais aos meus. Outra indicação clara foi o chiado alto ao acelerar e o aumento repentino no consumo de combustível. Tive que substituir eletricamente o regulador de pressão do meu turbo e depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Dependendo do que mais estiver quebrado no compartimento do motor, o reparo pode variar. É absolutamente necessário que você leve isso para uma oficina verificar para que seu motor não sofra mais danos. É definitivamente um problema sério e você deve levar seu carro à oficina o mais rápido possível. Faça um check-up antes que piore. Não se preocupe, vai ficar tudo bem!
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