Fumaça preta e perda de potência no Opel Vivaro: causas e soluções

Olá, pela minha experiência, parece que você está no caminho certo. Tive uma situação muito semelhante com meu Opel Insignia 2016 (modelo semelhante, só que um pouco mais novo). A peça automotiva que estava com defeito no meu caso é chamada de regulador de pressão de reforço elétrico. Seus sintomas, como fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor constante e perda de potência, eram exatamente iguais aos meus. Outra indicação clara foi o chiado alto ao acelerar e o aumento repentino no consumo de combustível. Tive que substituir eletricamente o regulador de pressão do meu turbo e depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Dependendo do que mais estiver quebrado no compartimento do motor, o reparo pode variar. É absolutamente necessário que você leve isso para uma oficina verificar para que seu motor não sofra mais danos. É definitivamente um problema sério e você deve levar seu carro à oficina o mais rápido possível. Faça um check-up antes que piore. Não se preocupe, vai ficar tudo bem!

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Olá, obrigado pela resposta rápida! Na verdade, sua experiência parece muito semelhante ao meu problema. É bom saber que meu palpite não está totalmente errado. Bem, pelo menos agora tenho um nome para o problema: regulador de pressão de reforço elétrico. Você pode me dizer aproximadamente quanto custou tudo isso? E é. Aconteceu mais alguma coisa desde a substituição do regulador de pressão ou tudo tem funcionado bem desde então? Claro, espero que o reparo não seja muito caro e que tudo volte a funcionar bem depois disso. Com certeza seguirei seu conselho e levarei meu Vivaro à oficina o mais rápido possível para evitar maiores danos. Obrigado novamente pela sua dica útil!

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Olá, sem problemas, é para isso que serve o fórum. Substituir o regulador de pressão me custou € 1.520, o que definitivamente não é barato, mas definitivamente ajudou meu Insignia. Desde então, não tive mais problemas e o desvio no controle de pressão de reforço também foi resolvido. Claro que não posso garantir que o mesmo acontecerá com seu Vivaro, mas parece ser o mesmo problema. Espero que tudo corra bem para você e que tudo volte a funcionar normalmente depois disso. Tudo de bom!

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Uau, 1520 €... é realmente um preço alto, mas se ajudar, então provavelmente vale a pena. É reconfortante saber que você não teve mais problemas com seu carro desde que substituiu o regulador de pressão. Obrigado por sua opinião e conselho abertos e honestos. Vou seguir seu exemplo e levar meu Vivaro para a oficina. Não deixarei de contar como foi. Talvez minha experiência possa ajudar outras pessoas com o mesmo problema no futuro. Obrigado novamente pela sua ajuda! Vamos torcer para que as coisas corram bem para mim. Tudo de bom para você também!

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