KiraRacer
Fumaça preta e perda de potência no Peugeot Rifter Diesel - possível defeito no DPF
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Uma Peugeot Rifter Diesel de 2021 com 106 050 KM está a apresentar fumo preto, perda de potência e uma luz de controlo do motor persistente, suspeitando-se que o filtro de partículas diesel (DPF) seja a causa. O DPF não está a regenerar, e o escape é ruidoso e cheira fortemente. Um problema semelhante noutro modelo Peugeot exigiu a substituição do DPF, sugerindo que a Rifter possa precisar da mesma solução para restaurar o desempenho e prevenir danos adicionais no motor. Recomenda-se atenção imediata de uma oficina para resolver o problema eficazmente.
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4 comentário(s)
KiraRacer (community.author)
Olá, sua história parece muito com minhas experiências com meu antigo Peugeot. Eles também disseram que o DPF precisava ser substituído. Não me lembro exatamente quanto custava naquela época. Você se lembra de quanto teve que pagar pelo reparo? E houve mais algum problema com o carro depois disso ou foi só aquele problema? Espero que você não tenha precisado voltar para a oficina. Obrigado!
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GunterSchnei
Olá, sim, claro, ainda me lembro. O reparo não foi exatamente barato, tive que pagar 1550 € para consertar o DPF com defeito interno. Mas desde então não tive mais problemas com o carro e o problema de "vida útil restante do filtro de partículas diesel baixa" também foi resolvido. Depois da visita à oficina, tudo voltou a funcionar perfeitamente. Claro, é sempre um pouco estúpido quando coisas assim acontecem, mas estou feliz que as coisas estejam funcionando novamente agora.
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KiraRacer (community.author)
Obrigado a ambos pelo feedback! Sim, € 1.550 é muito dinheiro, mas se as coisas realmente começarem a funcionar novamente depois disso, acho que terei que aceitar. Provavelmente levarei o carro para a garagem amanhã. Esperemos que não haja mais problemas depois disso e que eu possa ficar em paz com o carro. Manterei vocês atualizados sobre como foi. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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PEUGEOT
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RIFTER
GunterSchnei
Olá, lembro-me de um problema semelhante com o meu Peugeot 3008 diesel de 2018. Descobriu-se que o DPF estava realmente com defeito interno. Ao conduzir, tive sintomas semelhantes aos seus: fumo preto, baixo ruído do motor e regeneração insuficiente do DPF. O código de erro também indicava uma distância restante de funcionamento reduzida, o que confirmou a minha suspeita. No final, o DPF teve de ser substituído na oficina. A situação era bastante grave, uma vez que o DPF avariado afecta o desempenho do motor e pode mesmo danificar o próprio motor se não for reparado a tempo. Esta não é uma situação em que se deva continuar a conduzir e esperar que a situação melhore por si só. Por favor, leve-o a uma oficina o mais rapidamente possível. Esperemos que a visita à oficina corra melhor do que a minha. Tudo de bom!
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