SchmittRacer
Fumaça preta e perda de potência no Seat Leon a diesel: Possíveis problemas no filtro de partículas diesel?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Seat Leon a diesel está a apresentar fumo preto, perda de potência, uma luz de aviso do motor a piscar e regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) falhada, acompanhada por um forte cheiro a escape. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o filtro de partículas diesel (DPF), possivelmente devido a elevada quilometragem. Um caso semelhante com um Seat Ibiza a diesel foi resolvido através da substituição do DPF, o que restaurou o desempenho e o controlo das emissões do carro. Recomenda-se uma inspeção rápida e a potencial substituição do DPF para resolver o problema de forma eficaz.
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4 comentário(s)
SchmittRacer (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida! É bom saber que o problema foi resolvido para si. Lembra-se de quanto custou a substituição do filtro de partículas diesel? E houve outro problema desde então ou o seu Seat Ibiza está agora a funcionar sem problemas? LG!
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JoBeck92
Claro, não há problema! A substituição do filtro de partículas diesel custou-me 1550 euros, o que foi bastante dinheiro, mas desde então o meu Seat Ibiza a diesel tem estado como novo. Depois de o mecânico ter resolvido o problema do "filtro de partículas diesel muito carregado", não houve mais problemas. Agora funciona tão bem que nem dá para acreditar. Espero que o seu Seat Leon funcione igualmente bem, apesar da experiência estúpida da última visita à oficina. Felicidades!
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SchmittRacer (community.author)
Que bom que correu tão bem para si! 1550 euros é uma quantia avultada, mas se o meu Seat Leon voltar a funcionar corretamente depois disso, vale a pena o preço. Obrigado pela experiência e pelos bons conselhos! Até à próxima e conduzam com cuidado! LG!
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LEON
JoBeck92
Olá, Sim, tive exatamente o mesmo problema com o meu Seat Ibiza a gasóleo (construído em 2012). O fumo, as luzes, todo o programa. Descobriu-se que, na verdade, era o filtro de partículas diesel que estava com defeito devido à alta quilometragem. Por isso, é provável que tenha razão. O filtro de partículas diesel foi então simplesmente substituído na oficina. Trata-se de um procedimento normal e fizeram um bom trabalho. Mas o veículo já tinha uma quilometragem elevada, pelo que a substituição fazia sentido. Um DPF defeituoso é, na verdade, um assunto sério, porque não só afecta o desempenho do seu carro, como também pode levar a um aumento das emissões. Por isso, não espere demasiado tempo para o mandar verificar! Espero que isto o ajude, amigo. Com os melhores cumprimentos!
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