Fumaça preta e perda de potência: crise do motor do Astra

Olá! Tive um problema semelhante com meu Vauxhall Corsa 2003 no ano passado. Esses sintomas parecem muito familiares. Inicialmente pensei que fosse a bomba de combustível também, mas acabou sendo um chicote elétrico/plugue defeituoso que estava causando todos os tipos de problemas elétricos com o sistema de combustível. Levei para minha oficina regular, Frank's Auto, e eles descobriram que a conexão da fiação estava corroída e parcialmente derretida. Troquei por cerca de 95 euros e tem funcionado perfeitamente desde então. Solução rápida, realmente. Qual é o tamanho do seu motor e quilometragem? Ajudaria saber se estamos lidando com a mesma configuração. Além disso, você examinou os códigos de erro? Isso nos daria uma ideia melhor do que está acontecendo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição! Meu Astra está com 142.947 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Seu problema com o chicote elétrico é interessante, definitivamente algo que vou verificar. Os sintomas parecem bem semelhantes ao que estou sentindo. Seu carro também tinha aquele cheiro forte de combustível antes de você consertá-lo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, meu Corsa definitivamente tinha aquele cheiro forte de combustível, na verdade foi uma das coisas que me fez pensar que era um problema de bomba de combustível no começo. O meu era bem ruim, especialmente quando eu estava parado no trânsito. Olhando para trás agora, esse cheiro provavelmente era porque a fiação ruim estava causando um fornecimento irregular de combustível, fazendo o motor funcionar muito rico. Só para complementar minha resposta anterior, lembrei-me de outro detalhe que pode ajudar você. Antes de consertar o chicote elétrico, meu carro dava solavancos muito feios ao acelerar, especialmente quando parado. Era como se o combustível não estivesse chegando ao motor corretamente. A fumaça preta no seu caso definitivamente parece semelhante, geralmente é um sinal de muito combustível sendo despejado no motor. Meu Corsa estava com cerca de 135.000 km quando isso aconteceu, então bem perto da sua quilometragem. Já que você mencionou que o seu foi revisado recentemente, talvez pergunte ao mecânico se ele notou algo estranho com a fiação durante o serviço? Às vezes, esses problemas podem começar pequenos e piorar com o tempo. Me avise o que você descobrir, seria interessante ver se é o mesmo problema. A Frank's Auto realmente me mostrou o antigo chicote elétrico depois que eles o substituíram, e foi bem chocante o quão corroído ele estava!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Sim, meu carro está fazendo exatamente o que você descreveu, aquele solavanco durante a aceleração é perfeito, e o cheiro de combustível é definitivamente pior quando estou preso no trânsito. Acabei de ligar para meu mecânico e consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. Vou pedir especificamente para eles verificarem o chicote elétrico com base na sua experiência. Na verdade, é um alívio saber que sua correção foi relativamente simples e não muito cara. Eu estava preocupado em ter uma conta de reparo grande! Definitivamente entrarei em contato com você assim que eles derem uma olhada. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que procurar. Dedos cruzados, é o mesmo problema e pode ser resolvido rapidamente!

(Traduzido de Inglês)