Fumaça preta e perda de potência: mistério do sistema de combustível L200

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Mitsubishi Galant 2007 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que eu experimentei, especialmente a fumaça preta e o consumo excessivo de combustível. No meu caso, acabou sendo um regulador de pressão de combustível com defeito. Quando finalmente encontrei um mecânico confiável, eles diagnosticaram corretamente. O regulador ruim estava fazendo com que muito combustível entrasse na câmara de combustão, daí a mistura rica e a fumaça preta. O reparo envolveu a substituição do regulador de pressão de combustível e a limpeza dos injetores de combustível. Era um problema sério que precisava de atenção imediata porque estava danificando outros componentes do motor e poderia ter levado a problemas maiores. O reparo foi simples, uma vez diagnosticado corretamente, levou cerca de meio dia para consertar. Eu definitivamente levaria para verificar em breve, esses sintomas não devem ser ignorados. Tente encontrar um mecânico especializado em Mitsubishis ou pelo menos carros japoneses. O problema do regulador de pressão de combustível é realmente muito comum nesses modelos. Boa sorte com a correção.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois é bem parecido com o que estou lidando. Também tenho me preocupado com possíveis danos a outras peças. Só queria saber, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo serviço todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo? Abraços!

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Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! O conserto me custou 250€ para substituir o regulador de pressão de combustível e, honestamente, valeu cada centavo. Desde que o consertou, meu Galant está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta, melhor economia de combustível e aquele erro irritante de mistura rica desapareceu completamente. A melhor parte? Não tive nenhum problema desde o conserto, que foi há cerca de um ano. O motor funciona muito mais suavemente, dá partida imediatamente em clima frio e aquele cheiro horrível de escapamento é história. Meu mecânico realmente sabia o que fazia com esses carros japoneses. Se você ainda estiver procurando, eu definitivamente recomendo resolver o mais rápido possível, é incrível o quanto o carro funciona melhor quando tudo está devidamente balanceado. Além disso, você provavelmente economizará dinheiro em combustível a longo prazo! Me conte como foi com o seu!

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Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, você estava certo! Foi realmente o regulador de pressão de combustível que causou todo o drama. Acabei pagando cerca de 280 € pelo serviço inteiro, um pouco mais do que você pagou, mas valeu totalmente a pena. A diferença é como a noite e o dia! Não há mais fumaça preta, e o motor está ronronando como um gatinho agora. O mecânico também deu uma boa limpada em tudo enquanto estava lá. Não acredito o quanto ela está funcionando melhor, dá partida instantaneamente mesmo neste tempo frio que estamos tendo. O consumo de combustível já está parecendo muito melhor também. Deveria ter feito isso semanas atrás em vez de me preocupar com isso! Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa. Você me salvou de muito mais dores de cabeça (e provavelmente muito mais dinheiro a longo prazo)! Saúde!

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