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SandyFish

Fumaça preta e perda de potência: problemas com o sensor lambda do Q Hybrid?

Olá a todos! Estou com problemas com meu Infiniti Q Hybrid 2017. O motor está apresentando fumaça preta durante a aceleração, perda de potência, marcha lenta irregular e solavancos. O consumo de combustível também disparou. Suspeito que pode ser um sensor Lambda com defeito. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? O que seu mecânico encontrou e como foi consertado? Estou procurando experiências reais para ajudar a diagnosticar isso antes de ir à oficina. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Sinabachracer

Olá! Tive um problema semelhante com meu Infiniti Q50 Hybrid 2019 (também tive um M37 antes). Tenho alguma experiência com híbridos, embora não seja um mecânico profissional. Parece exatamente com o que tive no ano passado! Os sintomas combinam perfeitamente, meu carro estava fazendo a mesma dança com fumaça preta, problemas de energia e economia de combustível terrível. Acabou sendo um sensor lambda entupido, a cerâmica interna estava toda suja. Consertei na minha oficina regular por cerca de 375€, e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Mas ei, só para ter certeza, qual é sua quilometragem e você notou alguma luz de verificação do motor? Além disso, quando esses sintomas começaram? Essas informações ajudariam a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

SandyFish (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 17596 KM e esses sintomas começaram há cerca de duas semanas. Nenhuma luz de verificação do motor ainda, mas os solavancos e a fumaça estão piorando, especialmente durante as partidas matinais. Seu reparo foi uma solução rápida? É bom ouvir que seu carro está funcionando bem agora, esperando que o meu também seja apenas o sensor lambda. Realmente quero evitar grandes reparos, se possível!

(Traduzido de Inglês)

Sinabachracer

Olá de novo! Sim, nossas situações são muito parecidas. Lembro-me de quando meu Q50 começou a dar problemas por volta da marca de 19.000 km. O fato de seus sintomas piorarem durante partidas a frio é exatamente o que eu experimentei também! Para mim, a luz de verificação do motor realmente acendeu cerca de uma semana após os sintomas iniciais, então não se surpreenda se a sua aparecer logo. O reparo foi bem direto, levou cerca de 2 horas na oficina. Eles limparam o sensor primeiro para ver se isso ajudaria, mas acabaram substituindo-o completamente, pois estava bem ruim. Uma coisa que eu sugeriria, no entanto, não espere muito tempo como eu fiz. Dirigi com os sintomas por cerca de um mês antes de consertá-lo, e isso definitivamente não ajudou no meu consumo de combustível! Quanto mais você espera, mais combustível desperdiça, então meio que compensa o custo do reparo de qualquer maneira. Só um aviso, meus sintomas também começaram sem luz de verificação do motor, depois pioraram gradualmente. Estou muito feliz por ter resolvido quando consegui. Considerando que você está a 17596 KM, é quase a hora certa para esses sensores começarem a agir. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir!

(Traduzido de Inglês)

SandyFish (Autor)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você realmente me deixou tranquilo. Definitivamente seguirei seu conselho e o verificarei o mais rápido possível, sem sentido em desperdiçar mais combustível ou arriscar problemas maiores. Na verdade, já liguei para minha concessionária Infiniti local e agendei para amanhã de manhã. Os sintomas que correspondem aos seus, especialmente com quilometragem semelhante, me deixam bastante confiante de que é o sensor lambda. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, é super útil saber o que esperar com o tempo e o custo do reparo. Atualizarei o tópico assim que resolver, caso outra pessoa tenha problemas semelhantes. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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