100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

DanZimFan

Fumaça preta e potência reduzida do motor no Audi A3 - possível defeito no aquecimento do sensor lambda

Olá pessoal, dirijo um Audi A3 2012 com motor a gasolina e rodei exatamente 210.123 km. Meu pequeno tem causado muitos problemas ultimamente: fumaça preta ao acelerar, a luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor está diminuindo e ele está funcionando de forma irregular. Ele dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível também aumentou significativamente. Receio que isso seja devido a um defeito no aquecedor do sensor lambda. Alguém já teve problemas semelhantes e pode me dizer como foi com seu mecânico? Depois da minha última visita à oficina, não tenho muita vontade de ter mais surpresas desagradáveis. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Audi A3 de 2012 está apresentando fumaça preta, potência reduzida do motor, funcionamento irregular e consumo de combustível aumentado, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita é um defeito no aquecedor do sensor lambda. No entanto, um problema semelhante em outro Audi foi resolvido substituindo a unidade de controlo do motor defeituosa, sugerindo que este também possa ser o problema subjacente. A solução envolve levar o carro a um mecânico para diagnóstico e eventual substituição da unidade de controlo do motor, que anteriormente custou cerca de €1000, mas resolveu o problema de forma eficaz.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LudiWag

Tive uma experiência semelhante com o meu Audi A4 de 2009, com fumo negro e a mesma luz de verificação do motor. Também estava completamente avariado. O problema com o meu era, na verdade, a unidade de controlo do motor. Teve de ser substituída porque estava avariada. Não foi uma fase particularmente feliz, mas depois da substituição o meu A4 ficou muito melhor. Talvez também seja esse o seu caso e não o aquecedor do sensor lambda. Espero que isto o ajude! Boa sorte, amigo!

(community_translated_from_language)

DanZimFan (community.author)

Obrigado pela dica sobre a unidade de controlo do motor! Estava mesmo à espera que fosse algo mais pequeno. Por acaso lembra-se de quanto custou a substituição? E teve problemas semelhantes desde então ou correu tudo bem? Gostava de saber se tenho mais surpresas à espera. Obrigada!

(community_translated_from_language)

LudiWag

Claro, amigo, não há problema! Bem, na altura paguei cerca de 1000 euros pela reparação da unidade de controlo do motor. Uma quantia avultada, mas o que é que se pode fazer quando se fica sem carro... Desde então, tudo tem corrido bem. E no que diz respeito ao aquecedor da sonda lambda, de que suspeitava, o meu A4 e eu estamos descansados desde a visita ao mecânico. Agora está a funcionar perfeitamente, havia mesmo qualquer coisa de errado com ele. Por isso, não estou a ver outra visita ao mecânico tão cedo. Espero que isto te ajude! Aguenta firme, amigo!

(community_translated_from_language)

DanZimFan (community.author)

Fixe, obrigado por toda a informação, amigo! Isso ajuda-me muito. Acho que vou seguir esse caminho e levar o meu carro ao mecânico. 1000 euros é muito, mas se depois o carro voltar a funcionar corretamente, vale a pena o investimento. É bom saber que depois ficou tudo bem contigo. Agora sinto-me mais seguro. Só preciso de encontrar um mecânico em quem possa confiar. Deseja-me sorte com isso! Mais uma vez, obrigado!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3