Fumaça preta e problemas de desempenho em um Renault Wind Diesel 2013

Olá pessoal, estou um pouco chateado com meu Renault Wind Diesel 2013 (71.032 km rodados). Esta caixa está realmente causando problemas. Quando você acelera, o escapamento emite fumaça preta, a luz de verificação do motor acende e, uma vez, o motor simplesmente parou. Claro, menos potência, uma sensação estranha no motor, solavancos ao acelerar e o consumo de combustível também não é ruim. Quando fico em ponto morto, o carro simplesmente desliga. Sem mencionar o cheiro forte do escapamento. Meu palpite é que a pressão de injeção de combustível está se desviando do valor alvo. Alguém de vocês já teve experiência com esses problemas? Como foi quando você levou o carro para ser verificado por um mecânico? Para ser sincero, depois da última visita ao mecânico, não estou muito interessado em considerar outro reparo caro. Agradeço desde já suas respostas e experiências.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

Olá amigo, tive um problema parecido com meu Renault Clio Diesel 2010. Foi definitivamente difícil para mim, mas descobri que o erro de entrada após a troca do filtro de combustível provavelmente vem de um filtro de combustível entupido ou danificado. Isso causou a fumaça preta e o cheiro do escapamento. Eu sei o quão frustrante isso é, meu velho Clio também morreu no meio da estrada. Pedi ao mecânico para verificar e eles fizeram uma limpeza completa do sistema de combustível e trocaram o filtro de combustível. Depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. Acontece que o sensor de pressão de combustível estava um pouco errado. Sei que ninguém quer ir à garagem, mas acho que provavelmente será o mesmo problema para você e não é realmente um problema sério. Meu conselho é que você vá ao seu mecânico e peça para ele dar uma olhada. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, amigo, isso parece um procedimento complicado, mas necessário. Parece que meu lindo Renault Wind está apresentando sintomas semelhantes. Você se lembra de quanto pagou por toda a limpeza do sistema de combustível e pela troca do filtro de combustível? Surgiu mais alguma coisa desde esse reparo que eu deva saber? Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Ei, claro, eu lembro. Paguei cerca de 45 € pelo reparo. Então não foi muito caro e realmente valeu a pena. Desde o reparo, a pressão de injeção de combustível voltou ao normal e não houve mais incidentes. Acho que seu Renault Wind deve voltar a funcionar normalmente depois disso. Basta pedir para seu mecânico verificar. Até lá, mantenha a cabeça erguida e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, tudo bem, obrigado pela informação! 45 € parece um preço justo pelo reparo. É bom saber que valeu a pena para você. Seguirei seu conselho e entrarei em contato com meu mecânico amanhã cedo. Espero que meu Renault volte a funcionar bem em breve. Obrigado pela ajuda, você realmente me ajudou! Desejo a você uma noite agradável!

(Traduzido de Alemão)

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