SchwarzHelm
Fumaça preta e problemas de desempenho no Skoda Fabia: Possível causa: aquecimento do sensor lambda?
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Fabia de 2012 está apresentando fumaça preta no escapamento, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular do motor, solavancos durante a aceleração e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita é um aquecedor do sensor lambda com defeito. Um problema semelhante num Skoda Octavia foi resolvido substituindo a unidade de controlo do motor e reparando o aquecedor do sensor lambda. Recomenda-se levar o veículo a uma oficina para determinar a causa exata e os reparos necessários.
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4 comentário(s)
SchwarzHelm (community.author)
Obrigado pela sua resposta! É interessante o facto de os sintomas serem semelhantes aos do meu Fabia. Quanto é que lhe custou a reparação? E teve mais algum problema desde então ou está tudo a correr bem?
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AngieSpeedster
Não há problema, é para isso que cá estamos! A substituição da unidade de controlo do motor custou-me cerca de 1000 euros. Foi um preço elevado, mas desde a reparação que o meu Octavia voltou a funcionar como um relógio. O mecânico também reparou o defeito do aquecedor da sonda lambda. Assim, desde que fui à oficina, não tive mais problemas. Espero que tudo corra bem para si depois da reparação!
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SchwarzHelm (community.author)
Fixe, obrigado pela informação detalhada. Isso tranquiliza-me um pouco, mesmo que os custos não sejam nada baixos. Mas o mais importante é que o carro volte a funcionar corretamente depois disso. Levarei o meu Fabia à oficina na próxima semana e informarei o que aconteceu no final. Até lá!
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FABIA
AngieSpeedster
Olá, tive um problema semelhante com o meu Skoda Octavia 2015. A minha unidade de controlo do motor estava avariada. O engraçado é que os sintomas eram quase exatamente os mesmos que os seus - fumo preto, luz indicadora, vibração da potência do motor e aumento do consumo de combustível. O problema que eu tinha era bastante grave, mas podia ser resolvido. A equipa da oficina teve de remover a unidade de controlo e substituí-la por uma nova. Ainda bem que isto aconteceu quando estava a fazer uma revisão e não na autoestrada! Por isso, recomendo que se faça um controlo na oficina. Eles podem determinar com mais precisão se a unidade de controlo do motor está avariada. Espero que isto o ajude. Boa sorte.
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