Fumaça preta e problemas de DPF afetam o Panamera Diesel

Olá, tive um problema semelhante com meu Porsche Cayenne Diesel 2019 no ano passado, com cerca de 65.000 km. Os sintomas que você descreve são praticamente idênticos aos que experimentei, fumaça preta, desempenho lento e aquele cheiro inconfundível de escapamento. Levei-o ao meu especialista local da Porsche, descobri que o DPF estava seriamente entupido e não conseguia mais executar ciclos de regeneração adequados. O alto teor de fuligem estava fazendo com que o motor funcionasse de forma ineficiente. No meu caso, eles tiveram que substituir a unidade DPF e reprogramar o sistema de gerenciamento do motor. O trabalho todo levou cerca de dois dias. Definitivamente não é algo que você deseja ignorar, um DPF com defeito pode levar a problemas mais sérios no motor se não for tratado. Meu conselho seria verificar em um centro autorizado da Porsche ou em um especialista que realmente conheça esses motores. Os Panameras mais novos têm sistemas de emissão bastante complexos, então você vai querer alguém com as ferramentas de diagnóstico e experiência certas.

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Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é super útil. Na verdade, estou pensando em ir ao mesmo centro Porsche na minha área. Se não se importa que eu pergunte, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Realmente aprecio sua percepção sobre isso!

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Olá de novo! Fico feliz em compartilhar, acabei de receber meu Cayenne de volta da concessionária na semana passada. A conta total chegou a 1550€ para consertar o problema de eficiência do filtro de partículas. O mecânico explicou que as partículas de diesel foram disparadas devido à alta quilometragem, o que é bem comum com esses motores. Desde o conserto, ele está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta, a luz do motor sumiu e aquele cheiro irritante de escapamento desapareceu completamente. O desempenho voltou a ser o que deveria ser também, parece um Porsche de verdade novamente! Eu definitivamente recomendo que você resolva o mais rápido possível na sua oficina Porsche local. Esses problemas de DPF podem piorar se você deixá-los por muito tempo, e acredite em mim, você não quer essa dor de cabeça. O preço pode parecer alto, mas vale a pena pela paz de espírito e para proteger seu motor a longo prazo. Me conte como você se sai com o seu, estou sempre feliz em ajudar um colega proprietário de Porsche!

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Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do centro Porsche hoje. Você estava certo sobre resolver isso rapidamente, estou feliz por não ter esperado mais. Minha conta foi um pouco mais alta, cerca de 1800€, mas eles também encontraram e consertaram alguns pequenos problemas de sensor enquanto estavam lá. Toda a experiência foi muito melhor do que meu último mecânico. A equipe de serviço me manteve atualizado o tempo todo e até me deram um passo a passo detalhado do que fizeram. O carro está funcionando perfeitamente agora, aquela sensação de lentidão desapareceu completamente, não há mais fumaça preta e a luz do motor finalmente apagou! Realmente aprecio sua ajuda em me pressionar para resolver isso no centro Porsche adequado. É um alívio ter o carro de volta ao normal. Às vezes, pagar um pouco mais por um serviço de qualidade vale totalmente a pena. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

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