ElviBeck
Fumaça preta e problemas no motor do VW Golf 2010 - Possíveis falhas na bobina de ignição
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O VW Golf 2010 está apresentando vários problemas, incluindo fumaça preta ao acelerar, luz de verificação do motor, potência reduzida do motor, funcionamento instável do motor, solavancos ao acelerar, problemas de partida, economia de combustível ruim e o carro morrendo em marcha lenta. O proprietário suspeita de um problema na bobina de ignição ou falhas de ignição detectadas. Outro participante sugeriu que o problema poderia ser com os injetores ou uma bomba de combustível quebrada, com base em sintomas semelhantes que eles experimentaram com seu próprio veículo. Eles recomendaram levar o carro a uma oficina VW para um diagnóstico e reparo profissional.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
ElviBeck (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta. Seus sintomas realmente parecem semelhantes aos meus. Se você consegue se lembrar, quanto custou aproximadamente o reparo? E você notou algum outro problema desde que trocou as peças? Há algum sintoma adicional que devo observar? Desde já, obrigado!
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MikSchreib
Bom dia! Então, depois que levei o Golf ao mecânico, o defeito na bobina de ignição e as falhas de ignição detectadas foram corrigidos. Posso dizer que foi um alívio. O preço foi de 365 euros porque o cabo de conexão à bobina de ignição estava quebrado e teve que ser consertado. Desde os reparos, a coisa voltou a funcionar perfeitamente, realmente não há comparação com antes. Pelo menos não consegui detectar mais problemas ou sintomas. Mas eu aconselho você a dar uma olhada no seu Golf e levá-lo ao mecânico. Eles conseguem identificar e consertar melhor a maioria das coisas. Mantenha a cabeça erguida e boa sorte no golfe!
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ElviBeck (community.author)
Ei, isso parece bom. Estou feliz que seu Golf esteja funcionando bem novamente. 365 euros parece ser um preço justo para tal reparo. Talvez eu tenha sorte e meu Golf não tenha mais esses problemas. Com certeza irei à oficina da VW e espero que não seja nada muito sério. Gosto muito do meu Golf e seria uma pena desistir dele por causa de problemas como esse. Seu conselho foi muito útil e estou feliz por tê-lo recebido. Obrigado por isso! Agora é hora de cruzar os dedos e ir para a oficina!
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CarFreak
Bom dia! Estou com fumaça preta e problemas no motor do meu VW Polo 2013, que tem 155.550 km. Suspeito de possíveis falhas na bobina de ignição. Quais etapas devo seguir para diagnosticar e corrigir esse problema? Seu conselho seria apreciado. Obrigado!
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CarlyMechanic
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Bom dia! Estou com fumaça preta e problemas no motor do meu VW Polo 2013, que tem 155.550 km. Suspeito de possíveis falhas na bobina de ignição. Quais etapas devo seguir para diagnosticar e corrigir esse problema? Seu conselho seria apreciado. Obrigado!
Comece verificando as bobinas de ignição e as velas de ignição, pois são causas comuns de falhas de ignição. Se estiverem em boas condições, considere verificar os injetores de combustível e a bomba de combustível. Se o problema persistir, pode ser uma boa ideia pedir a um mecânico para fazer um teste de diagnóstico para identificar o problema exato. Lembre-se, fumaça preta e problemas no motor podem ser uma preocupação de segurança, então é importante resolver esse problema imediatamente.
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MikSchreib
Olá, meu Golf 2013 teve problemas semelhantes. Fumaça no escapamento, luz do motor acesa, sem potência e com muitos solavancos. No início também pensei nas bobinas de ignição. Mas os caras da oficina determinaram que eram os injetores. Foi uma grande bagunça, mas não foi o fim do mundo. Problemas de partida e parada em marcha lenta eram causados pela bomba de combustível quebrada. Com as novas peças, o carro agora funciona perfeitamente novamente. Talvez aconteça algo parecido com você. Bom mecânico? Bem, experimente uma oficina VW, eles sabem o que estão fazendo. Saúde!
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