friedhelmkaiser68

Fumo do motor diesel XC40 e perda de potência

Tudo bem, gurus da Volvo, tenho um quebra-cabeça. Meu XC40 diesel de 2020 está dando problemas aos 165989 km. A luz de verificação do motor está acesa, a potência diminuiu visivelmente e está soltando uma quantidade preocupante de fumaça quando piso no acelerador. Estou inclinado a acreditar em uma falha na válvula de ventilação do cárter, alguém já viu isso antes? Parece que não consegue respirar direito, quase como quando meu velho B230 costumava engasgar no inverno.

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo XC40 a diesel de 2020 está a experimentar perda de potência, fumo excessivo e uma luz de aviso do motor aos 165 989 km. A causa suspeita é uma válvula de ventilação do cárter defeituosa, que pode levar a uma respiração inadequada do motor. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a válvula defeituosa, sugerindo esta como uma solução provável. Recomenda-se a marcação de um diagnóstico em oficina para confirmar o problema e garantir uma reparação adequada.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive algo semelhante no meu XC40. Os sintomas eram quase idênticos – luz, perda de potência, tudo. Lembro-me de pensar que era o turbo no início, mas estava tudo bem. Você verificou se há ruídos de assobio incomuns? Como está o consumo de óleo?

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Boa observação sobre o assobio! Não notei nada óbvio, mas vou prestar atenção na minha próxima condução. O consumo de óleo parece normal, nem excessivamente alto nem baixo. O seu problema foi definitivamente a válvula de ventilação da cárter, ou outra coisa? Alguma outra pista que eu deva procurar antes de me meter nisso?

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Sim, no meu caso, descobriu-se que era uma válvula de ventilação da cárter defeituosa. Sugiro que a mande verificar numa oficina. Eles poderão diagnosticá-la corretamente e confirmar se é o culpado. Custou-me cerca de 360€ para resolver, tudo incluído.

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Muito obrigado pela informação! Agradeço a confirmação de que não estou completamente enganado. Vou reservar na oficina e pedir-lhes para fazer um diagnóstico. Espero que seja apenas a válvula e nada mais sério. Eles trocaram a válvula, limparam todos os resíduos de óleo e o carro está como novo. Obrigado!

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