gabrielwolf9
Fumo do motor e perda de potência do Peugeot 607
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 607 de 2002 está a apresentar fumo no motor e perda de potência, com a luz de aviso do motor acesa. A fumaça é azulada e cheira a óleo, sugerindo que o óleo está a ser queimado. Uma causa provável é uma válvula PCV defeituosa, que pode levar a um aumento da pressão do cárter e a fugas de óleo. Recomenda-se que um profissional trate do problema para evitar danos maiores, e o problema foi resolvido com uma reparação que custou 360€.
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4 comentário(s)
gabrielwolf9 (community.author)
A fumaça está meio azulada, sim, e cheira um pouco a óleo agora que você mencionou. Mais alto... talvez um pouco? O que exatamente a válvula PCV faz, e é algo que posso consertar sozinho, ou é melhor deixar para um profissional?
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friedhelmschmitz1
A válvula PCV faz parte do sistema de emissões; regula a pressão no cárter e ventila o excesso de gases de volta para o coletor de admissão. Se falhar, a pressão do cárter aumenta, forçando o óleo a passar pelas vedações, daí a fumaça e a potência reduzida. Embora você possa tentar substituí-la sozinho, dados os sintomas e o potencial de danos adicionais, eu recomendaria levá-la a uma oficina. Uma PCV quebrada pode causar danos caros a outros componentes se não for verificada.
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gabrielwolf9 (community.author)
Ok, obrigado pelo conselho. Eu esperava que fosse algo simples, mas acho que vou ter que engolir o orgulho e levar a um mecânico. O custo da reparação foi de 360€, era de facto a ventilação do cárter. Pelo menos já está resolvido!
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PEUGEOT
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607
friedhelmschmitz1
Parece que pode ser um problema de ventilação da cárter. A fumaça é azulada e cheira um pouco a óleo? Se sim, isso indica que o óleo está sendo queimado. Uma válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation) defeituosa pode causar vazamento e todo tipo de problemas, incluindo esses sintomas. O motor também soa mais alto do que o normal?
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