Função de Massagem do VW Scirocco Avariada: Problema no Interruptor de Comando

Como alguém com alguma experiência em sistemas elétricos de carros de luxo, tive um problema semelhante com os bancos de massagem do meu Golf GTI de 2014. Os sintomas eram idênticos, falha completa da função de massagem com um código de erro armazenado no sistema. Após a resolução de problemas inicial, descobri que era uma conexão de cabo solta atrás do módulo de controlo do banco. A oficina constatou que o conector que liga os motores de massagem à unidade de controlo tinha-se soltado com o tempo e precisava de ser correctamente colocado e fixado. O custo total da reparação foi de 95 €, incluindo o tempo de diagnóstico e a reparação da ligação. Antes de levar o carro a uma oficina, pode verificar se: * Todos os fusíveis relacionados com as funções do banco estão intactos; * A função de massagem está completamente avariada ou intermitente; * Outras funções elétricas do banco funcionam normalmente; * Existem ruídos estranhos ao activar a configuração de massagem. Para fornecer orientações mais específicas sobre o problema do estofamento do seu carro, poderia partilhar: * Notou alguma luz de aviso no painel de instrumentos? * Outras funções de ajuste do banco estão a funcionar correctamente? * O problema começou repentinamente ou gradualmente? * Consegue ouvir algum som do motor ao activar a função de massagem?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do motor do banco. Depois de verificar todos os fusíveis e tentar os seus testes sugeridos, posso confirmar que outras funções do banco elétrico funcionam bem, exceto a configuração de massagem. O módulo de controlo dos bancos automóveis não apresenta luzes de aviso e não ouço nenhum som quando tento ativar a função de massagem. O problema começou subitamente na semana passada, estava a funcionar bem um dia, completamente inoperacional no dia seguinte. Foi particularmente útil a sua dica sobre a verificação das ligações. Ao inspecionar atrás do módulo de controlo do banco, reparei que a cablagem parece intacta, mas poderá haver uma ligação solta, como mencionou. Como a minha última revisão foi há apenas 2000 km, estou a pensar se os componentes do banco de massagem foram perturbados durante os trabalhos de manutenção. Vou tentar desconectar e voltar a conectar as ligações do módulo de controlo antes de marcar uma consulta numa oficina. Saberá por acaso qual a vida útil típica destes motores de massagem nos bancos VW?

(Traduzido de Inglês)

A sua abordagem ao diagnóstico do problema elétrico parece perfeita. Tendo trabalhado com estes sistemas de massagem de bancos VW, posso dizer-lhe que os motores normalmente duram 8 a 10 anos com uso regular, pelo que a sua falha súbita aponta mais para um problema de ligação do que para componentes desgastados. A coincidência com a sua manutenção recente é interessante, eu tive quase a mesma situação em que a função de massagem falhou pouco depois de uma manutenção de rotina. No meu caso, o técnico teve de mover a fiação do banco para aceder a outros componentes e não reconectou correctamente as ligações. Uma simples desconexão e reconexão do módulo do interruptor do banco resolveu-o completamente. Um teste rápido que pode tentar: pressione firmemente o interruptor do banco de massagem enquanto ativa a função. Por vezes, isto restaura temporariamente o funcionamento se for apenas uma ligação solta. Se isto funcionar, mesmo que brevemente, é quase certamente um problema de ligação em vez de um motor avariado. Se reconectar o módulo não resolver o problema, a reparação provavelmente custará entre 150 e 250 €, dependendo se são apenas ligações ou se o módulo de controlo precisa de ser substituído. Muito melhor do que os 800 € ou mais para uma substituição completa do motor de massagem. Avise-nos se a reconexão funcionar, seria útil para outros que enfrentam problemas semelhantes com o estofamento do carro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pela orientação. Depois de tentar as verificações sugeridas e o teste de troca de assento, consegui diagnosticar parcialmente o problema. A redefinição da conexão funcionou temporariamente, a função de massagem voltou por cerca de 10 minutos antes de falhar novamente. Isso confirma que provavelmente é um problema de conexão elétrica em vez de uma falha completa do motor. Marquei uma consulta na minha oficina habitual para a próxima semana. Eles orçaram 180€ para diagnóstico e reparação das conexões da cadeira de massagem, o que parece razoável dada a gama de preços sugerida. Atualizarei assim que identificarem se é apenas uma fiação solta ou se o módulo de controlo precisa de ser substituído. Foi realmente útil saber sobre a vida útil típica de 8 a 10 anos destes componentes de bancos automóveis. Pelo menos sei que os próprios motores de massagem ainda devem ter muita vida útil, uma vez que o meu carro tem apenas 7 anos. Espero que sejam apenas essas conexões soltas devido ao trabalho de manutenção recente.

(Traduzido de Inglês)