jakobice1
G Classe funcionamento irregular e cheiro a escape
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes G Klasse de 2009 estava a apresentar funcionamento irregular, uma luz de aviso do motor e um forte cheiro a escape, com suspeitas de problemas no sistema de tratamento de escape. Possíveis causas incluíam um sensor lambda defeituoso, problemas no conversor catalítico ou problemas no sensor NOx. Uma fuga de escape foi identificada como um potencial perturbador das leituras dos sensores, afetando o desempenho do motor. A solução envolveu a substituição de um sensor lambda defeituoso e a reparação de uma pequena fissura no tubo de escape, o que resolveu os problemas.
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4 comentário(s)
jakobice1 (community.author)
Fiz uma inspeção visual rápida do tubo de escape e notei alguma corrosão, mas nada de grave. É possível que um pequeno vazamento no escape cause todos esses problemas, incluindo o funcionamento irregular e a luz do motor acesa? Além disso, onde estão localizados os sensores de NOx e quão difícil é substituí-los?
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sinahuber8
Um vazamento de escape aparentemente pequeno antes do conversor catalítico pode, de fato, causar problemas significativos. Ele interrompe as leituras do sensor de oxigênio, levando a uma mistura de combustível incorreta e desempenho irregular do motor. Em relação aos sensores de NOx, sua localização pode variar, mas eles geralmente estão situados a jusante do conversor catalítico. A substituição pode ser complexa, potencialmente exigindo ferramentas especializadas. Dados seus sintomas e o potencial de afetar o comportamento do sensor lambda, eu recomendaria consultar um técnico qualificado para um diagnóstico adequado.
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jakobice1 (community.author)
Levei-o a uma oficina. Descobriu-se que era de facto um sensor lambda defeituoso e uma pequena fenda no tubo de escape mesmo antes do conversor catalítico. Eles substituíram o sensor e remendaram o tubo de escape. O custo total foi de 375 €. Funciona muito melhor agora. Agradeço a ajuda!
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GKLASSE
sinahuber8
Observei sintomas semelhantes na minha G Klasse. Uma fuga no escape pode certamente afetar as leituras do sensor lambda, potencialmente acionando a luz do motor e causando um funcionamento irregular. Você inspecionou o tubo de escape em busca de danos visíveis ou corrosão? Também seria prudente verificar a condição do conversor catalítico.
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