G20 Trans Slipping Nightmare: Ajuda necessária

Olá! Tive um problema parecido com meu Infiniti I30 2001 no verão passado. Esses sintomas parecem exatamente com o que eu experimentei, o rangido durante as trocas de marchas e aquele barulho irritante de ganido eram perfeitos. Acontece que meu conversor de torque estava realmente falhando. Meu antigo mecânico continuou tentando consertos paliativos, mas finalmente encontrei um especialista em transmissão que diagnosticou corretamente. Tive que substituir o conversor de torque e também encontrei algumas placas de embreagem gastas enquanto estavam lá. Era algo bem sério se eu tivesse continuado dirigindo, poderia ter acabado com falha completa da transmissão. A oficina ficou com meu carro por 4 dias, mas eles fizeram um ótimo trabalho. A transmissão muda suavemente como manteiga agora, sem mais ganidos ou rangidos. Se eu fosse você, definitivamente levaria um especialista em transmissão para verificar em vez de um mecânico geral. Os sintomas que você está descrevendo não são algo que você queira ignorar. Tenho dirigido sem problemas desde então, cerca de 15 mil km até agora. Apenas certifique-se de encontrar alguém que realmente entenda de transmissões, isso faz toda a diferença.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber disso. Fico feliz que você tenha resolvido corretamente. Por acaso, você se lembra mais ou menos de quanto todo o reparo lhe custou? E tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em compartilhar os detalhes. O conserto todo acabou me custando 2120€ para consertar o conversor de transmissão automática, mas definitivamente era aquela embreagem de bloqueio do conversor que estava me dando trabalho. Desde que vi o especialista em transmissão que mencionei, tudo está funcionando perfeitamente. O rangido e o gemido desapareceram completamente depois que eles consertaram. Sei que não foi barato, mas, honestamente, valeu cada centavo para fazer direito. Meu I30 está ronronando como um gatinho desde então, sem nenhum problema novo. Na verdade, estou muito feliz por ter ido a um especialista em transmissão adequado em vez de tentar economizar dinheiro com soluções rápidas. Às vezes, você só precisa engolir a seco e fazer direito, sabe? Se você estiver enfrentando problemas semelhantes com seu G, eu definitivamente recomendo que ele seja verificado o mais rápido possível. Esses sintomas não vão se resolver sozinhos, e esperar muito tempo pode acabar custando ainda mais a longo prazo. Confie em mim, a paz de espírito de saber que ele foi consertado corretamente vale a pena!

(Traduzido de Inglês)

muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho sobre consultar um especialista em transmissão. Engraçado que minha história acabou sendo bem parecida com a sua. Levei para uma loja chamada Elite Transmissions ontem, eles definitivamente sabiam o que faziam! Acabei de receber o carro de volta hoje, e eles consertaram o conversor de torque e algumas peças desgastadas. Custou cerca de 2.300 €, mas, honestamente, a diferença é como a noite e o dia. Não há mais rangidos estranhos ou aquele barulho irritante de choro. As mudanças são super suaves agora. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, ela me deu o empurrão que eu precisava para fazer direito em vez de ir para outra solução rápida. Às vezes você só precisa ouvir de alguém que já passou por isso, certo? De qualquer forma, obrigado novamente pela ajuda! Esperamos que nossos dois Infinitis continuem funcionando bem por um bom tempo.

(Traduzido de Inglês)