Gagueira misteriosa do Defender TD5: a culpa é do corpo do acelerador?

Olá! Tive problemas semelhantes com meu Land Rover Discovery 3 TDV6 2007. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que experimentei da última vez, marcha lenta irregular, gagueira durante a aceleração e aquela temida luz de verificação do motor. Levei para a garagem e descobri que não era o corpo do acelerador, mas sim o sensor de posição do pedal do acelerador que estava ruim. A eletrônica dentro do módulo do pedal estava falhando, causando sinais inconsistentes no sistema de gerenciamento do motor. Eles tiveram que substituir todo o módulo do pedal do acelerador. Foi um problema muito sério, pois afetou a dirigibilidade e poderia ter me deixado na mão se tivesse falhado completamente. O reparo em si não foi muito complexo, basicamente plug-and-play depois que eles conseguiram a peça certa. Espero que isso ajude a lhe dar alguma direção. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso tenha experiência com a eletrônica TD5, esses sistemas podem ser complicados. Mark

(Traduzido de Inglês)

Olá Mark! Muito obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sensor do pedal do acelerador. É muito útil saber que sintomas semelhantes podem apontar para problemas diferentes. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade? Abraços, Alex

(Traduzido de Inglês)

Olá Alex! Fico feliz em compartilhar um acompanhamento! Sim, o reparo me custou exatamente 265€ para a substituição do módulo do pedal do acelerador. Para ser honesto, valeu cada centavo porque o carro está funcionando como um sonho desde então. A marcha lenta irregular desapareceu completamente e a aceleração está super suave agora, sem mais gagueiras! O mecânico explicou que a falha estava de fato na eletrônica da válvula do acelerador, exatamente como eles suspeitavam. Já faz cerca de 8 meses desde o conserto, e não tive um único problema com isso. A luz do motor também não voltou a acender, o que é sempre um bom sinal! A melhor parte é que minha economia de combustível realmente melhorou um pouco desde o reparo. Acho que quando esses sensores não estão funcionando corretamente, eles podem realmente atrapalhar a eficiência do motor. Me avise se quiser mais detalhes sobre o reparo, ficarei feliz em ajudar! Mark

(Traduzido de Inglês)

Olá Mark! Obrigado por todos os detalhes! Eu mordi a isca e levei meu Defender para um novo mecânico ontem. Você acertou em cheio sobre contratar alguém que conhece bem esses motores. Acontece que não foi o corpo do acelerador ou o pedal do acelerador no meu caso, na verdade foi um injetor de combustível com defeito causando todo o problema. O reparo me custou um pouco mais do que o seu, cerca de 400€, mas honestamente, que diferença! O motor está funcionando super suave agora, sem mais gagueira ou marcha lenta irregular. A luz de verificação do motor finalmente apagou também. O mecânico foi ótimo, explicou tudo claramente e até me mostrou o injetor desgastado. Realmente aprecio sua ajuda em me pressionar para consertar. É bom ter uma viagem confiável novamente! Abraços, Alex

(Traduzido de Inglês)