Giulietta Diesel com falha de ignição que provoca perda de potência e solavancos

No ano passado, tive sintomas quase idênticos com o meu Alfa Romeo MiTo a gasóleo de 2014. O funcionamento irregular, a perda de potência durante a aceleração e a luz de verificação do motor apontavam para uma falha de combustão, mas o verdadeiro culpado era um injetor de combustível defeituoso. O diagnóstico revelou que um injetor não estava a pulverizar corretamente o combustível, causando um fornecimento inconsistente de combustível e a sensação de solavanco. O injetor de combustível tinha acumulação de carbono e não podia ser limpo. Este é um problema relativamente comum nestes motores após mais de 100 mil quilómetros. A reparação exigiu a substituição do injetor defeituoso e a realização de um diagnóstico completo do sistema para garantir a pressão de combustível adequada da bomba de combustível. Embora o trabalho fosse intensivo, uma vez que era necessário aceder à parte superior do motor, era uma reparação necessária. Conduzir com um injetor defeituoso pode danificar outros componentes do motor. A correção resolveu todos os sintomas, a aceleração suave regressou, a luz de verificação do motor foi apagada e a potência adequada foi restaurada. Mais importante ainda, a eficiência do combustível melhorou significativamente após a reparação. Se estes sintomas coincidirem com os seus, peça para verificarem especificamente os injectores de combustível e o sistema de distribuição de combustível. Uma oficina de renome deve ser capaz de efetuar testes de desempenho dos injectores para identificar quaisquer unidades com falhas.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! Os seus sintomas eram exatamente os que eu tinha. Depois de uma resposta áspera do acelerador e de um solavanco constante durante a aceleração, foi um grande alívio ter o problema resolvido. O meu acabou por ser uma falha de combustão causada por uma bobina de injeção de combustível defeituosa. Pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou aproximadamente a reparação completa? Depois das minhas histórias de terror com mecânicos, estou muito curioso em relação aos preços. Além disso, tudo tem corrido bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas?

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Obrigado por perguntar sobre os custos. Paguei 515 euros pela substituição completa dos injectores, que corrigiu os erros de combustão detectados pelo diagnóstico. Desde que foi devidamente reparado, o motor tem estado a funcionar perfeitamente bem, sem problemas de ralenti ou de potência. A reparação eliminou totalmente a irritante trepidação durante a aceleração e a luz de verificação do motor manteve-se apagada. A reparação provou valer cada cêntimo, não tendo surgido novos problemas nos meses que se seguiram. A resposta do motor voltou a ser nítida e parece um carro diferente do que era quando tinha falhas de ignição. Mais importante ainda, estou a ter uma economia de combustível muito melhor agora que o sistema de injeção está a funcionar corretamente. O meu conselho para qualquer pessoa que tenha sintomas semelhantes é que faça imediatamente um diagnóstico correto do sistema de combustível. Ignorar os problemas de injeção pode levar a danos mais dispendiosos no motor no futuro.

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Depois de receber este conselho, levei-o a um mecânico de confiança. A conta total foi de 490 euros para substituir o injetor defeituoso e limpar todo o sistema de combustível. Muito semelhante ao que pagou e, sinceramente, valeu cada cêntimo, tendo em conta o bom funcionamento do carro. O processo de reparação foi simples: foi efectuado um diagnóstico completo que confirmou que a falha do motor se devia efetivamente a um injetor de combustível defeituoso. A reparação foi efectuada no espaço de um dia. Acabou-se a luz de verificação do motor, acabaram-se os solavancos durante a aceleração e o motor ronrona como novo. Estou a conduzi-lo há cerca de 3 meses desde a reparação e não surgiram quaisquer problemas. A economia de combustível também é visivelmente melhor. É um grande alívio depois das minhas más experiências anteriores com mecânicos. Por vezes, só é preciso um diagnóstico correto e um trabalho honesto para resolver estes problemas.

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