GMC Terrain AC Dead: Sem arrefecimento, sem engate do compressor

Tive um problema quase idêntico com o meu GMC Acadia Diesel 2016 no verão passado. Tendo alguma experiência com sistemas de ar condicionado, comecei por suspeitar de uma fuga de refrigerante, mas o problema acabou por ser mais complexo. Os sintomas eram exatamente os mesmos que os seus: não havia ruído do ar condicionado quando se ligava o sistema e o arrefecimento não funcionava. Depois de verificar as coisas óbvias, como o relé do ar condicionado e o interrutor de pressão, o meu mecânico descobriu válvulas defeituosas no sistema de ar condicionado que precisavam de ser substituídas. O custo total da reparação foi de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. Conduzir sem reparar o sistema corre o risco de danificar outros componentes do ar condicionado, pelo que recomendo que este seja verificado em breve. A ausência de ruído do ar condicionado quando se liga o sistema aponta frequentemente para problemas eléctricos ou problemas nas válvulas, em vez de uma simples fuga de refrigerante. Para fornecer uma orientação mais específica, pode partilhar: Existem outros sons invulgares no compartimento do motor? O ar condicionado perdeu gradualmente o desempenho ou falhou subitamente? O botão do ar condicionado acende-se quando é premido? Foi efectuada alguma manutenção recente do ar condicionado? O problema pode ser semelhante ao que eu tive, mas estes pormenores ajudariam a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Meu veículo tem 59.494 km e foi revisado no mês passado. O motor do soprador também parece completamente morto, sem resposta alguma ao ativar qualquer configuração de controle de temperatura. Para suas perguntas: nenhum som incomum do motor, o AC falhou repentinamente durante uma viagem, o botão acende brevemente quando pressionado e não fiz nenhum diagnóstico ou manutenção de AC recentemente. Com base nas suas informações de custo de reparo, eu provavelmente deveria começar a orçar cerca de 1.000 euros para essa correção. Você recomendaria verificar o relé do AC primeiro, já que é potencialmente um problema elétrico mais simples antes de mergulhar na substituição da válvula?

(Traduzido de Inglês)

Com base nesses sintomas, especialmente o motor do soprador completamente morto e a falha repentina, seu problema parece diferente do que encontrei com meu Acadia. O motor do soprador funcionando foi uma distinção fundamental no meu caso. Na verdade, isso aponta mais para um problema elétrico do que para os problemas de válvula com os quais lidei. O pressostato ou um fusível queimado podem estar causando os problemas de eficiência do ar condicionado e a falha do soprador. Essas são correções relativamente simples em comparação com a substituição da válvula que precisei. Como seu botão acende brevemente, o módulo de controle está recebendo alguma energia. Eu definitivamente verificaria o relé e os fusíveis primeiro, isso poderia economizar um dinheiro significativo em comparação com meu reparo de 1000 euros. Quando o ruído do meu ar condicionado parou, o soprador ainda funcionava, e foi por isso que nos concentramos no sistema de válvula. Uma dica rápida de diagnóstico da minha experiência: verifique se você ouve algum som de clique do relé ao pressionar o botão do ar condicionado. Isso ajudou a identificar a diferença entre um problema elétrico e mecânico no meu caso. A falta de resposta do soprador no seu caso me faz pensar que a causa raiz é diferente do que experimentei. Considere verificar os componentes elétricos do sistema de refrigeração primeiro. Ao contrário do meu problema de válvula, o seu pode ser uma solução muito mais simples se for relacionado a relé ou fusível. O histórico de manutenção do AC sendo mínimo também sugere que este pode ser um problema elétrico básico em vez de uma falha de componente do sistema.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sugestão do relé, penso que vou tentar verificar primeiro os componentes eléctricos. Acabei de ver debaixo do capot e encontrei a caixa de fusíveis, vou começar por aí e pelo relé antes de o levar a uma oficina. A total falta de resposta do motor do ventilador e o ruído do ar condicionado fazem-me ter esperança de que possa ser uma reparação eléctrica mais simples do que uma grande reparação de válvulas como a sua. Uma vez que o meu AC falhou subitamente e todas as funções de controlo da climatização pararam ao mesmo tempo, parece mais provável um problema elétrico do que uma fuga gradual de refrigerante ou um problema na válvula. No entanto, agradeço o conselho de o mandar verificar em breve. Se a verificação dos fusíveis e dos relés não resolver o problema, mandarei verificar numa oficina na próxima semana. Na pior das hipóteses, cerca de 1000 euros para grandes reparações não é tão mau como eu receava. Tenciono documentar o que encontrar com a verificação eléctrica, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes de controlo da temperatura no seu Terrain. Informarei se isto acaba por ser uma solução rápida ou se preciso do tratamento completo de diagnóstico do AC.

(Traduzido de Inglês)