felixmeyer48
Gremlins da bateria auxiliar GLK Alguém viu isso?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
felixmeyer48 (Autor)
Obrigado pela resposta. Ainda não coloquei um medidor nele enquanto está funcionando, mas verifiquei a voltagem de repouso e parecia baixa. Em relação ao alternador e à fiação, existem pontos específicos nos quais devo me concentrar ao inspecioná-los?
(Traduzido de Inglês)
lilian_mayer9
Sim. Verifique a tensão de saída do alternador sob carga para garantir que esteja dentro das especificações. Além disso, inspecione cuidadosamente o chicote elétrico, especialmente os pontos de aterramento e os conectores do circuito da bateria auxiliar. Procure corrosão ou conexões soltas. Dados os sintomas, um diagnóstico profissional pode ser uma boa ideia para evitar mais problemas e corrigir o problema corretamente.
(Traduzido de Inglês)
felixmeyer48 (Autor)
Agradeço a informação. Parece que é hora de mandar verificar profissionalmente. Como suspeitávamos, a bateria auxiliar estava com defeito e não estava segurando a carga, o mecânico confirmou o problema. Acabei gastando cerca de 290€ para substituir a bateria. A eletrônica do carro está funcionando bem agora e a partida do motor está muito mais suave.
(Traduzido de Inglês)
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lilian_mayer9
Encontrei uma situação semelhante com o meu antigo Volvo XC90. Os sintomas que você descreve parecem que a bateria auxiliar não estava mantendo a carga. Você verificou a voltagem da bateria auxiliar enquanto o motor está funcionando? Você também verificou o sistema de carregamento, como o alternador e a fiação?
(Traduzido de Inglês)