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paulamueller9

Gremlins eléctricos do SQ5: Luzes fracas e arranques lentos

Ultimamente, o meu SQ5 2015 tem apresentado problemas de arranque lento e problemas eléctricos. A tensão da bateria parece baixa ao arrancar, as luzes interiores são fracas e os sistemas invulgares falham de forma intermitente. A quilometragem atual é de 167969 km. A minha experiência anterior com mecânicos foi dececionante, pelo que estou à procura de informações de outras pessoas que tenham tido problemas semelhantes com o sistema de carregamento. Alguém já teve estes sintomas e pode recomendar o que deve ser verificado primeiro? Estou especialmente interessado em saber se se trata de um problema do regulador de tensão ou de outra coisa no sistema de alimentação eléctrica.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

klauslange10

Uma falha no sistema de carregamento provocou sintomas semelhantes no meu S4 2012. Os sintomas iniciais coincidiam exatamente: luzes interiores fracas, arranques lentos e comportamento imprevisível do sistema elétrico. A queda de tensão foi suficientemente significativa para que o computador de bordo começasse a emitir erros invulgares. Depois de testar o sistema de carregamento, descobrimos que o regulador de tensão tinha falhado, o que significava que o alternador não estava a manter os níveis de tensão adequados. A bateria estava a ficar fortemente descarregada durante cada ciclo de condução em vez de ser recarregada. A reparação exigiu a substituição do alternador e da bateria, uma vez que os repetidos ciclos de descarga profunda tinham danificado as células da bateria. Esta acabou por ser uma reparação séria, uma vez que a falha do sistema de carga começou a afetar outros módulos de controlo eletrónico. Indicadores-chave que ajudaram a diagnosticar o problema: Tensão da bateria inferior a 12 V ao ralenti, flutuação da potência do alternador sob carga, vários avisos do sistema eletrónico, agravamento progressivo do desempenho do arranque É essencial que o sistema de alimentação seja devidamente testado com equipamento profissional, uma vez que estes sintomas também podem apontar para outros problemas eléctricos. A falha do regulador de tensão não é invulgar nestas plataformas após 150000 km de utilização.

(Traduzido de Inglês)

paulamueller9 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas quase idênticos com o alternador do meu SQ5 no inverno passado. Os problemas eléctricos começaram por ser pequenos, mas agravaram-se rapidamente. A queda de tensão tornou-se tão grave que o meu sistema de infoentretenimento reiniciou do nada durante a condução. Gostaria de saber qual o custo total da reparação no seu caso. No meu caso, foi necessário substituir o alternador e a bateria, para além de algum tempo de diagnóstico para verificar se não ocorreram outros danos no sistema elétrico. Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde a reparação ou notou algum problema persistente no sistema de carga? Para qualquer outra pessoa com sintomas semelhantes, a realização de um teste de tensão adequado com o motor em funcionamento pode confirmar rapidamente se se trata de um problema do alternador ou de outros problemas eléctricos.

(Traduzido de Inglês)

klauslange10

A fatura total da reparação ascendeu a 290 euros para a substituição da bateria, que resolveu completamente os problemas de deteção de subtensão. A verificação do estado da bateria revelou uma deterioração grave, confirmando que estava fortemente descarregada para além da recuperação. Desde a reparação, o sistema elétrico tem funcionado sem falhas. Não há mais problemas de queda de tensão, luzes fracas ou mau funcionamento do sistema. O sistema de carga mantém agora níveis de tensão adequados e o arranque é consistentemente forte. Os testes regulares de tensão mostram leituras normais, indicando que o problema elétrico se deveu exclusivamente à falha da bateria. É de salientar que a deteção precoce de problemas na bateria pode evitar danos noutros componentes eléctricos. Um diagnóstico correto ajudou a evitar as reparações mais extensas que sofreu com o seu alternador. No meu caso, o regulador de tensão e o alternador foram testados corretamente, o que permitiu poupar custos de reparação consideráveis em comparação com a necessidade de uma revisão completa do sistema de carga.

(Traduzido de Inglês)

paulamueller9 (Autor)

Depois de lidar com estes problemas eléctricos, levei finalmente o meu SQ5 a um mecânico diferente que diagnosticou corretamente o problema da baixa tensão. O teste ao sistema de carga revelou uma falha no alternador e uma bateria danificada. O custo da reparação totalizou 1250 euros, incluindo peças e mão de obra. O regulador de tensão no interior do alternador tinha falhado completamente e a bateria não tinha salvação devido a vários ciclos de descarga profunda. A oficina concluiu o trabalho num dia e a diferença foi imediata. Acabaram-se as luzes fracas, os arranques lentos ou as falhas do sistema. As ligações dos terminais da bateria também foram limpas e devidamente apertadas durante o serviço. A parte mais frustrante foi perceber que o meu mecânico anterior não tinha detectado estes problemas eléctricos óbvios em visitas anteriores. Um simples teste de tensão teria detectado o problema antes que se agravasse. A nova oficina fez um trabalho minucioso ao documentar a reparação e ao testar todos os sistemas posteriormente. Três meses depois, o sistema de carregamento continua a funcionar na perfeição. A experiência ensinou-me a levar os problemas eléctricos a sério e a fazer testes de diagnóstico adequados ao primeiro sinal de problemas.

(Traduzido de Inglês)

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