reinhardrichter1
Guia de falhas, consertos e custos do controle climático do BMW X5
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um BMW X5 de 2017 com problemas no controlo de climatização, com os controlos do AC a falharem e uma produção mínima de calor. Inicialmente suspeitou-se de um problema no sensor solar, mas sugeriu-se que o problema poderia dever-se a uma ligação defeituosa no módulo de controlo IHKA, especificamente em conexões de chicote de fiação corroídas. A solução recomendada foi verificar e reparar estas ligações, o que se mostrou eficaz para outro utilizador com um problema semelhante. Seguindo este conselho, o problema foi resolvido rápida e economicamente, restaurando o sistema de controlo de climatização à sua plena funcionalidade.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
reinhardrichter1 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que pode ser a cablagem do IHKA. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente para o reparar? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?
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ottowolf6
Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a minha resposta anterior. Só para o informar, sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei. A fatura total foi de 95 euros para resolver o problema da ligação do cabo. Afinal, tinha razão em relação ao sensor solar, que estava a apresentar uma avaria devido à ligação deficiente que mencionei anteriormente. Depois de resolverem o problema da cablagem, o sensor voltou a funcionar corretamente. Desde então, não tive qualquer problema com o controlo da climatização, o ar condicionado sopra bem e frio, o aquecimento funciona muito bem e todos os controlos respondem perfeitamente. Já passou cerca de um ano e, sinceramente, foi um dinheiro bem gasto. A reparação foi muito mais simples do que eu inicialmente receava que fosse. Por vezes, estes componentes electrónicos da BMW só precisam de um pouco de carinho para voltarem a funcionar. Se os seus sintomas coincidirem com os meus, é provável que esteja perante uma reparação semelhante. Certifique-se apenas de que verificam corretamente as ligações, pois foi isso que fez a diferença no meu caso.
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reinhardrichter1 (community.author)
Obrigado pelo acompanhamento! Só queria que você soubesse que levei meu carro ao mecânico ontem depois de ouvir seu conselho. Você não vai acreditar, era exatamente o que você descreveu! A fiação foi a culpada, e eles consertaram por quase o mesmo preço que você mencionou. O mecânico foi muito completo e explicou tudo. A melhor parte é o quão rápido e indolor foi. Eu estava com medo de uma conta enorme de reparo, mas acabou sendo um conserto tão simples. O ar condicionado está funcionando perfeitamente agora, e o aquecimento também voltou ao normal. Ainda bem que perguntei aqui antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor. Você me salvou de provavelmente gastar muito mais do que o necessário. Muito apreciado!
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BMW
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X5
ottowolf6
Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2014 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os que está a descrever, mau funcionamento do controlo da climatização e problemas de aquecimento. Na oficina, descobriram que se tratava de uma ligação defeituosa no módulo de controlo IHKA (que é a unidade de controlo automático da climatização). A cablagem apresentava alguma corrosão e pontos de contacto deficientes. O que parecia ser um problema do sensor era, na realidade, apenas uma má ligação dos cabos. A correção envolveu a substituição da cablagem e a recalibração do sistema. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas necessitava definitivamente de um diagnóstico profissional com as ferramentas de diagnóstico adequadas da BMW. O meu carro saiu da oficina em cerca de um dia. Não era nada de muito grave, apenas um daqueles problemas electrónicos que estes automóveis por vezes têm. Se estiver a sentir os mesmos sintomas, sugiro que verifique primeiro as ligações antes de substituir quaisquer sensores.
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