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GertiSchm
Guia de Falhas e Redefinição do Sistema de Teto Solar do VW Scirocco
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
GertiSchm (Autor)
Obrigado por partilhar esses detalhes sobre os passos de resolução de problemas do teto solar. O procedimento de reinicialização que descreveu realmente resolveu o meu problema temporariamente, mas voltou depois de algumas semanas. O concessionário acabou por encontrar fios corroídos no mecanismo do teto solar que estavam a causar falhas intermitentes. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Além disso, o sistema de controlo do teto solar tem funcionado de forma fiável desde a substituição do módulo? A calibração do meu teto solar está marcada para a próxima semana e estou a tentar ter uma ideia do que esperar.
(Traduzido de Inglês)
manfred_schwarz1
Ótimo saber que você verificou. Depois dos reparos no mecanismo do meu teto solar, o sistema funcionou perfeitamente por mais de um ano. O controlo e a calibração do teto solar estão a funcionar exatamente como deveriam, sem mais erros de inicialização ou falhas do sistema. O reparo total custou 75€ para o trabalho de codificação e recalibração. Bastante razoável, considerando o equipamento de diagnóstico especializado necessário para a resolução de problemas adequada do teto solar. O meu caso foi mais simples que o seu, pois não precisei de quaisquer reparos na fiação. O funcionamento do teto solar tem sido suave e fiável desde a reparação. Sem mais mensagens de erro ou componentes bloqueados. O bloqueio solar automático e todas as outras funções funcionam perfeitamente. Com base na minha experiência, uma vez que diagnostiquem e resolvam corretamente a causa raiz das falhas do sistema do teto solar, as reparações tendem a ser duradouras.
(Traduzido de Inglês)
GertiSchm (Autor)
Finalmente consegui reparar o teto solar na semana passada. A substituição da fiação corroída mais a recalibração acabaram por custar 450 €, o que foi mais do que esperava, mas valeu a pena para uma reparação adequada. O sistema de teto solar do automóvel agora funciona perfeitamente, tanto a capota como o estore respondem instantaneamente sem mais mensagens de erro. O mecânico que encontrei foi mesmo ótimo, muito melhor do que as minhas experiências anteriores. Eles tomaram tempo para me mostrar a fiação danificada e explicar como a infiltração de água tinha causado os problemas de controlo do teto solar. Eles também fizeram um teste completo do sistema após a reparação para garantir que o funcionamento do teto solar estava completamente restaurado. Tenho a certeza que fiz bem em optar pela reparação profissional em vez de tentar apenas soluções temporárias. A oficina até aplicou impermeabilização adicional à volta do mecanismo do teto solar para ajudar a prevenir problemas futuros. Após 2 semanas de uso diário, tudo ainda está a funcionar suavemente sem sinais dos erros anteriores de resolução de problemas do teto solar.
(Traduzido de Inglês)
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manfred_schwarz1
Tive o mesmo problema de operação do teto solar no meu VW Golf TDI 2014. O erro de teto solar não inicializado normalmente requer uma sequência de calibração adequada, mas você pode tentar um reset básico primeiro. Procedimento de reset básico: 1. Gire a ignição para a posição II 2. Pressione e segure o interruptor do teto solar na posição de inclinação 3. Segure por 20 segundos 4. Solte quando o movimento começar 5. Complete o ciclo de abertura/fechamento. Se isso falhar, o sistema do teto solar provavelmente precisará de recalibração profissional. Quando o meu falhou, a oficina encontrou danos causados pela água no módulo de controlo, fazendo com que a calibração do teto solar falhasse. Eles tiveram que substituir o módulo e realizar uma inicialização completa do sistema. Este foi um reparo sério que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. Esses problemas de inicialização do teto solar geralmente indicam: Módulo de controlo com falha, Chicote de fiação danificado, Componentes mecânicos desgastados, Danos causados pela água na eletrónica. É melhor verificar profissionalmente se o reset básico não funcionar. O congelamento do protetor solar combinado com problemas na capota conversível sugere um problema no módulo de controlo em vez de um simples erro de inicialização.
(Traduzido de Inglês)