Guia de fixação do sistema de nivelamento automático dos faróis Alfa Romeo

Tive um problema muito semelhante com o meu Alfa 159 2.4 JTD de 2004. Como alguém com uma experiência moderada a trabalhar em automóveis, pensei inicialmente que se tratava apenas de um simples problema de ligação eléctrica. O interrutor dos faróis estava a funcionar normalmente, mas o sistema de nivelamento automático estava a funcionar de forma irregular. Depois de o diagnóstico básico ter falhado, levei-o a uma oficina onde encontraram o verdadeiro culpado, um servomotor defeituoso no sistema de iluminação. O módulo de controlo estava a ler a avaria e a acionar a luz de aviso. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema de faróis, substituição da unidade servomotora, recalibração do sistema de autonivelamento, teste de todos os conectores eléctricos. O custo total foi de 1040 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 4 horas a ser concluída. Desde então, o sistema tem funcionado sem falhas. Para dar conselhos mais específicos para o seu caso, poderia partilhar: Notou algum ruído invulgar quando os faróis estão a ser regulados? Os dois faróis estão afectados ou apenas um lado? O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Foi efectuada alguma intervenção recente na suspensão dianteira? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema é idêntico ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Os meus faróis começaram a funcionar gradualmente ao longo do último mês. O problema do controlo de alcance afecta ambos os lados, sem ruídos invulgares durante a regulação. A intensidade da luz varia de forma imprevisível, especialmente durante a condução nocturna. A última revisão foi efectuada aos 141000 KM, apenas manutenção básica sem qualquer trabalho na suspensão. Vou pedir um orçamento para a substituição do servomotor na próxima semana. Esperemos que os conectores eléctricos estejam intactos e que não seja necessária uma revisão completa do sistema. É bom saber que o tempo de reparação é de 4 horas, o que ajuda a planear. Os problemas de ajuste dos feixes de luz precisam mesmo de ser resolvidos antes do inverno.

(Traduzido de Inglês)

É bom ter notícias do seu problema com os faróis. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, especialmente o início gradual e as alterações imprevisíveis da intensidade da luz que afectam ambos os lados. Uma vez que menciona ter uma quilometragem semelhante à que o meu Alfa tinha quando o problema ocorreu, a falha do servomotor parece ainda mais provável. O facto de não haver ruídos anormais durante a regulação é, na verdade, um bom sinal, pois exclui provavelmente a possibilidade de uma ligação mecânica no mecanismo do farol. No meu caso, a oficina efectuou uma verificação completa do sistema de iluminação antes de confirmar o diagnóstico do servomotor. Embora os conectores estivessem bem na minha situação, vale a pena o tempo de diagnóstico para que inspeccionem todo o sistema de regulação dos faróis. Dica rápida: peça-lhes para verificarem os sensores de nível enquanto o têm na oficina. Os meus estavam a começar a apresentar desgaste, embora não fossem a causa do mau funcionamento dos faróis. A sua verificação pode evitar problemas futuros. O Euro 1040 que mencionei incluía novos sensores, pelo que a sua reparação poderá custar menos se apenas necessitar do servomotor. O tempo de reparação de 4 horas deve ser semelhante, uma vez que os pontos de acesso são os mesmos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários pormenorizados. Acabei de falar com a minha oficina e eles podem dar uma olhadela na próxima terça-feira. Com base na sua experiência, vou pedir-lhes que verifiquem o servomotor e os sensores de nível enquanto o sistema de faróis está a ser inspeccionado. Os problemas de autonivelamento e a intensidade de luz inconsistente estão a piorar, pelo que o momento é oportuno. O módulo de controlo continua a apresentar códigos de erro, mas pelo menos agora tenho uma ideia melhor do que esperar em termos de âmbito e custos da reparação. O preço das peças e da mão de obra foi de cerca de 900 euros, o que me parece razoável tendo em conta a sua experiência. De qualquer forma, os problemas de controlo do alcance têm de ser resolvidos antes dos meses mais escuros, por isso vou marcar a reparação. É melhor resolver corretamente o sistema de regulação do feixe de luz do que arriscar uma iluminação insegura. Actualizarei o tópico assim que souber exatamente o que é necessário substituir no meu caso. Poderá ajudar outros a resolver problemas semelhantes de mau funcionamento dos faróis.

(Traduzido de Inglês)