henry_raven4
Guia de Reparação de Falha Completa do Sistema de Limpador de Para-brisas do VW Scirocco
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
henry_raven4 (Autor)
A última revisão foi aos 71000 km e, honestamente, começou repentinamente sem aviso prévio. Nenhum ruído ao ligar a chave, completamente morto. Aparece o código de erro P0520 no painel. Os limpa-para-brisas estão completamente congelados, nem um pequeno movimento ou som ao tentar ativá-los. O pisca-pisca e o controlo de velocidade funcionam bem, por isso estou a pensar que a própria coluna de direção não é o problema. Tenho estado a verificar fóruns e a maioria aponta para um motor ou interruptor do limpa-para-brisas defeituoso, mas queria obter mais opiniões antes de gastar dinheiro em peças. Obrigado por mencionar o chicote de fios, não tinha considerado isso. Vou definitivamente pedir a alguém que verifique as ligações antes de substituir qualquer coisa.
(Traduzido de Inglês)
magdalena_werner98
Obrigado por esses detalhes adicionais sobre seu Scirocco. Quando meu Golf teve o problema, também mostrou zero movimento ou som, exatamente como o seu. No entanto, minha experiência sugere que provavelmente não é o chicote de fiação no seu caso, os sintomas são diferentes dos que eu encontrei. Dado que seus sinais de mudança de direção e o controle de cruzeiro estão funcionando normalmente, e a completa falta de resposta dos limpadores do para-brisa, estou agora inclinando-me mais para o interruptor do limpador ser o culpado. Quando meu chicote de fiação falhou, havia pelo menos alguma função intermitente antes da falha total. O código de erro P0520 em modelos VW está frequentemente ligado a problemas elétricos no circuito do limpador. Na minha jornada de reparação, aprendi que estes interruptores falham comumente devido a contactos internos desgastados. Um novo interruptor do limpador custa cerca de 85€ e é uma reparação relativamente simples. Antes de substituir qualquer coisa, no entanto, um teste rápido que pode tentar: Alterne o interruptor do limpador entre todas as definições várias vezes. Por vezes, os contactos apenas precisam de um pouco de movimento para restaurar temporariamente a função. Se obtiver mesmo uma ligeira resposta, isso confirmaria a teoria do interruptor.
(Traduzido de Inglês)
henry_raven4 (Autor)
Ótima informação de ambos. O código de erro P0520 combinado com a completa falta de resposta aponta definitivamente para o interruptor do limpa-para-brisas. Posso confirmar, depois de me sujar as mãos, que é um ponto de falha comum nestes modelos VW. Consegui a peça por 82€ e decidi resolver o problema sozinho, já que o motor do limpa-para-brisas e outros sistemas pareciam estar bem. A troca foi bastante simples, só precisei remover algumas peças de acabamento em torno da coluna de direção para acessar o conjunto do interruptor. Levei cerca de uma hora no total. Os limpa-para-brisas do carro estão funcionando perfeitamente agora e o código de erro desapareceu. Estou mesmo satisfeito por não ter passado diretamente à substituição dos componentes mais caros. Embora possa levar o chicote de fiação a inspecionar durante a próxima revisão, apenas por precaução. Obrigado por me ajudar a diagnosticar isto corretamente. Provavelmente teria desperdiçado dinheiro a substituir as peças erradas sem a vossa ajuda nos sintomas e no processo de teste.
(Traduzido de Inglês)
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magdalena_werner98
Tive um problema semelhante com o meu VW Golf de 2012, sistema de limpa-vidros praticamente idêntico ao do seu Scirocco. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, posso partilhar o que funcionou para mim. Inicialmente pensei que era o motor do limpa-vidros, mas depois de o ter verificado, descobriu-se que o chicote de fios tinha uma ligação solta perto da coluna de direção. O sensor de chuva estava a funcionar bem, mas o sinal não estava a passar devido a fios danificados. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram e resolveram o problema da ligação do cabo. O custo total foi de 95€ para a reparação, incluindo mão-de-obra. Tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de começar a substituir peças, seria útil saber: O sistema de limpa-vidros faz algum ruído quando ativado? Está a receber algum código de erro específico? O problema começou repentinamente ou gradualmente? As palhetas do limpa-vidros movem-se, mesmo que ligeiramente? Estes detalhes ajudariam a determinar se é realmente o interruptor, o chicote de fios ou o motor do limpa-vidros a causar o problema. Os sintomas nestes modelos VW podem ser bastante semelhantes, independentemente da causa raiz.
(Traduzido de Inglês)