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romyraven4

Guia de Resolução de Problemas de Falha do Sensor de Óleo do VW Scirocco

Preciso de conselhos sobre problemas com o sensor de óleo do meu VW Scirocco. Atualmente estou com várias luzes de aviso acesas, incluindo a de pressão de óleo. A memória de erros mostra falhas armazenadas. Suspeito que seja o sensor de temperatura do óleo do motor a apresentar problemas. Tenho um modelo a gasolina de 2015 com 70185 km. Tive uma má experiência com o meu mecânico habitual da última vez. Alguém já teve problemas semelhantes com o sensor de temperatura do óleo no seu Scirocco? Estou à procura de recomendações de reparação e custos estimados antes de o levar de volta a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

GretaLei

Tive uma situação semelhante no meu VW Golf GTI de 2012. Os problemas com o sensor do motor começaram com avisos intermitentes de pressão de óleo, seguidos por várias luzes de aviso no painel. A causa raiz era, na verdade, uma conexão defeituosa entre o sensor de temperatura do óleo e seu chicote de fiação. Corrosão se acumulou no conector, causando leituras inconsistentes. As leituras da temperatura do motor também estavam flutuando devido a este problema. O reparo incluiu: Limpeza dos terminais do conector, Substituição da seção de fiação danificada, Instalação de uma nova unidade de sensor de óleo, Limpeza dos códigos de falha, Testes em várias condições de operação. Esta foi uma solução relativamente simples, mas poderia ter levado a danos graves no motor se deixada sem solução. O sistema de sensores do carro em VWs é bastante sensível e interconectado, um componente com falha pode disparar vários avisos. Recomendo testar todo o circuito do sensor, não apenas o próprio sensor de temperatura do óleo. Às vezes, o problema reside na fiação ou nas conexões, em vez da unidade do sensor propriamente dita. Faça esta verificação em breve, pois leituras imprecisas da pressão do óleo podem colocar em risco a saúde do motor.

(Traduzido de Inglês)

romyraven4 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Scirocco começou a apresentar os mesmos sintomas no mês passado. O diagnóstico do carro também apontou para problemas no sensor de óleo. O sistema de sensores do automóvel continuou a lançar avisos até eu o arranjar. A substituição do sensor de temperatura e a reparação da fiação resolveram completamente o problema e o carro agora funciona perfeitamente. Estou mesmo contente por saber que detetava cedo também, pois estes problemas podem definitivamente agravar-se se ignorados. Importaria partilhar quanto pagou pela reparação? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com sensores desde que o arranjou?

(Traduzido de Inglês)

GretaLei

Alegro ao saber que resolveu o problema. O diagnóstico do carro confirmou o que eu suspeitava, estes problemas com o sensor de temperatura são bastante comuns nos VWs. No meu caso, o reparo total custou 95€, o que cobriu principalmente a reparação da ligação do cabo em vez de substituir toda a unidade do sensor de temperatura do óleo. A reparação tem-se mantido ótima, sem mais problemas com o sensor durante mais de 18 meses. O mecânico explicou que o sensor de temperatura do óleo do motor defeituoso estava a causar essas leituras erráticas, mas assim que resolveram os problemas de ligação, todas as luzes de aviso desapareceram permanentemente. A chave foi encontrar uma oficina que diagnosticou corretamente a causa raiz em vez de simplesmente colocar peças. Um conector solto ou corroído pode imitar um sensor avariado, razão pela qual o diagnóstico adequado do carro é tão importante. O manómetro de óleo agora mostra leituras estáveis e precisas em todas as condições.

(Traduzido de Inglês)

romyraven4 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Só queria fechar o ciclo da minha situação com o Scirocco. Finalmente consegui levá-lo a um novo mecânico que realmente sabia o que estava a fazer com diagnósticos de automóveis. Após alguns testes, encontraram problemas na cablagem e um sensor de temperatura do óleo avariado. O custo da reparação ascendeu a 320€ no total, um pouco mais do que o esperado, mas valeu a pena ter tudo a funcionar corretamente novamente. O sistema de sensores do motor agora fornece leituras precisas e todas as luzes de aviso permaneceram apagadas. O mecânico dedicou tempo a explicar todo o processo de diagnóstico e mostrou-me a cablagem corroída que estava a causar os problemas. Experiência muito melhor do que a minha oficina anterior, que só queria substituir peças invulgares. O carro funciona perfeitamente agora e as leituras do sensor de temperatura são estáveis. Para quem estiver a enfrentar problemas semelhantes, vale definitivamente a pena encontrar uma oficina que teste corretamente todo o circuito do sensor, em vez de apenas trocar peças. Obter o diagnóstico correto poupou-me potenciais problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

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