Honda Amaze Diesel: Fumaça preta e problemas de partida

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em motores a diesel. Engraçado o suficiente, tive quase exatamente o mesmo problema com meu Honda City diesel 2015 no inverno passado. Esses sintomas realmente parecem familiares, a fumaça preta, partidas difíceis e desligamentos incomuns estavam me deixando louco! Acontece que era de fato a fiação do aquecedor do filtro de combustível que estava danificada. Levei-o ao meu mecânico regular e eles descobriram que o conector estava corroído e alguns fios estavam desfiados. Consertei tudo por cerca de 110 euros, e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, quantos quilômetros/milhas tem seu Amaze? Você fez alguma troca recente do filtro de combustível? Esses problemas começaram de repente ou gradualmente? Esta informação ajudaria a confirmar se estamos lidando com o mesmo problema. Esses Honda diesel são geralmente confiáveis, mas seus sistemas de aquecimento de combustível podem ser um pouco exigentes às vezes.

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Obrigado pela sua contribuição! Meu Amaze registrou 132.967 km e passou por revisão no mês passado. Os problemas começaram gradualmente nas últimas semanas. O mecânico trocou o filtro de combustível durante a revisão, mas os problemas persistiram. O problema de corrosão que você mencionou faz sentido, com certeza vou verificar a fiação. Esse custo de reparo parece razoável se consertar todos esses problemas irritantes. Realmente agradeço por compartilhar sua experiência!

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Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Interessante que você esteja tendo esses problemas mesmo após uma revisão recente e troca de filtro. Sabe de uma coisa, depois que postei minha resposta anterior, eu realmente me lembrei de outra coisa sobre a situação da minha cidade. Inicialmente, meu mecânico também trocou o filtro de combustível, mas isso também não resolveu. Quando investigamos mais a fundo, descobrimos que o aquecedor do filtro de combustível não era o único culpado. O sensor de pressão de combustível também estava agindo, o que explicava por que os problemas não desapareceram com apenas uma troca de filtro. Com esses quilômetros no seu Amaze (o meu tinha quilometragem semelhante quando isso aconteceu), pode valer a pena verificar os dois componentes. Quando eles substituíram meu sensor de pressão junto com o conserto da fiação do aquecedor, foi como comprar um carro novo! A fumaça preta desapareceu completamente e aqueles desligamentos incomuns e irritantes pararam. Só um aviso, se o seu mecânico encontrar o mesmo problema, talvez peça para ele verificar todo o sistema de fornecimento de combustível enquanto estiver fazendo isso. Esses problemas às vezes andam de mãos dadas com componentes desgastados da bomba de combustível. É melhor detectar quaisquer problemas potenciais logo, certo? Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de Honda.

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Vou completar a conversa da perspectiva de: Muito obrigado por essa explicação detalhada! Você realmente abriu meus olhos sobre o sensor de pressão de combustível, o que definitivamente pode explicar por que a troca do filtro sozinha não ajudou. Acabei de ligar para meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã. Vou pedir para eles verificarem a fiação do aquecedor e o sensor de pressão, além de fazer uma inspeção completa do sistema de combustível como você sugeriu. Faz todo o sentido verificar tudo enquanto eles estão trabalhando nisso. Estou muito feliz por ter perguntado aqui, você provavelmente me poupou de várias idas à oficina! Atualizarei assim que eu verificar o carro. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar a solucionar isso!

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