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petervogel98

Honda Brio Perda de potência Assobio

Meu Honda Brio 2021 (motor a gasolina, 92.000 km) tem a luz de verificação do motor acesa, perda de potência, resposta terrível do motor e um assobio durante a aceleração. Às vezes, ele para em marcha lenta e o consumo de combustível aumentou. Poderia ser uma falha no atuador de pressão de sobrealimentação? Alguma ideia do que verificar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Brio 2021 experimentou perda de potência, fraca resposta do motor, um assobio durante a aceleração, aumento do consumo de combustível e uma luz de aviso do motor. Estes sintomas sugeriram um potencial problema com o atuador da pressão de sobrealimentação. Depois de consultar outras pessoas e considerando os sintomas, foi aconselhado a levar o veículo a inspecionar por um profissional. A oficina confirmou que o problema era de facto o atuador da pressão de sobrealimentação, que foi substituído, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emmameyer86

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra (diesel) de 2017: luz de verificação do motor, perda de potência, ruídos estranhos. Para mim, era uma válvula de derivação elétrica defeituosa. O Brio tem algo semelhante que controla o turbo?

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petervogel98 (community.author)

Uma válvula de desvio elétrica? Onde ela geralmente está localizada e eu poderia verificá-la sozinho sem ferramentas especializadas? Está ligada ao sensor de pressão ou ao turbocompressor?

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emmameyer86

No meu Astra, estava perto do turbocompressor, fácil de ver. É difícil verificar sem as ferramentas adequadas, você pode verificar as conexões elétricas, mas não muito mais. Dados todos esses sintomas - a luz, a perda de potência e os ruídos - e a quilometragem, você pode ter um vazamento de pressão ou algo errado com o atuador em si. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. No melhor dos casos, é um conserto simples, no pior dos casos, você evita mais danos. Aprendi isso da maneira difícil!

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petervogel98 (community.author)

Agradeço o conselho! Levarei a um mecânico, pois provavelmente está além das minhas habilidades diagnosticar e consertar corretamente. Você estava certo! A oficina confirmou que era de fato o atuador de pressão do turbo. Custou-me cerca de 250€ para substituir, mas o carro está a funcionar como novo novamente. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

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