RennhardSchmidt
Hyundai Tucson 2019 DPF Regen Failure e luz de advertência do velocímetro: buscando experiências e soluções
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Hyundai Tucson 2019 está com a luz de check engine acesa, falha na regeneração do DPF e uma luz de aviso no velocímetro. A causa suspeita é a baixa pressão do sistema AdBlue. Outro proprietário de um Tucson relatou uma experiência semelhante, onde o problema foi atribuído a um tanque de AdBlue defeituoso, que precisou ser substituído para resolver o problema. A solução sugerida é verificar e, potencialmente, substituir o tanque de AdBlue para resolver o problema de pressão do sistema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
RennhardSchmidt (community.author)
Olá! Essa percepção é particularmente útil! Meu Tucson está mostrando sinais semelhantes e o estranho problema de pressão do sistema Ad-Blue parece ser o culpado. Não pensei que o tanque pudesse estar com defeito, então é um aviso adequado. As finanças estão em apuros para mim no momento, então, estimando, de que tipo de dinheiro você precisou se desfazer para a substituição do tanque? Além disso, desde que resolvi isso, alguma outra falha apareceu? Abraços!
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RacerBecca
Ei! Eu entendo totalmente as preocupações financeiras, já passei por isso. Para ir direto ao ponto, substituir o tanque Ad-Blue duvidoso me custou um bom dinheiro, cerca de 1620,00 € para ser preciso. Quanto a qualquer outra coisa que tenha acontecido após a troca do tanque, até agora tudo bem. O problema inicial com a pressão do sistema Ad-Blue muito baixa foi resolvido com o novo tanque e meu Hyundai não mostrou nenhum outro sinal estranho desde então! Espero que isso suavize quaisquer rugas em suas preocupações com o carro! Boa sorte com seu Tucson!
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RennhardSchmidt (community.author)
Caramba! É uma boa quantia de dinheiro, mais do que eu estava à espera. Mas se é esse o objetivo, temos de nos esforçar, não é? Mas é bom saber que o novo depósito parece ter resolvido os problemas. Agradeço imenso os pormenores e os conselhos. Isto deu-me um bom aviso para levar à oficina - vou lá fazer uma paragem esta semana. Por isso, faço figas para que o meu corra tão bem como o teu. Obrigado pela ajuda!
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HYUNDAI
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TUCSON
RacerBecca
Olá! Parece-me tão familiar. Tenho um Hyundai Tucson 2020, também a gasóleo. Há alguns meses, apresentava os mesmos sintomas - luz de controlo do motor, problema de regeneração do DPF. Inicialmente, também pensei que fosse um problema com o Ad-Blue. Afinal, tratava-se de um depósito de Ad-Blue avariado - não é algo que se possa ignorar facilmente, percebe o que quero dizer? O meu mecânico fez algumas verificações ao sistema e encontrou um componente fraco no interior do depósito que estava a interferir com a pressão do sistema. Em última análise, foi necessário proceder a uma substituição. Ele trocou o depósito Ad-Blue defeituoso por um novo, reiniciou os códigos do motor, efectuou mais alguns testes e ficou tudo bem. O dispositivo faz um trabalho de manutenção das emissões do motor, por isso, sim, pode dizer-se que é um problema sério nesse sentido. Mas, se for resolvido rapidamente, não deverá causar grandes dores de cabeça. Espero que isto ajude. Boa sorte com o seu!
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