milataylor2
Inclinação da suspensão pneumática Qashqai
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Nissan Qashqai diesel de 2012 teve problemas na suspensão a ar, incluindo uma inclinação notável, mensagens de erro e faróis baixos desalinhados. A causa suspeita era um cabo ou ficha defeituoso relacionado ao compressor da suspensão a ar. Após um diagnóstico na oficina, o problema foi confirmado como uma ligação de cabo defeituosa, que foi reparada, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
milataylor2 (community.author)
Obrigado pela resposta. Poderia detalhar a localização do relé e do fusível da bomba da suspensão pneumática no Nissan Qashqai? Além disso, em relação ao som da bomba, em circunstâncias normais, sua operação seria facilmente audível, ou é tipicamente um zumbido sutil? Quero investigar isso.
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vivienwolf80
Não se preocupe, fico feliz em ajudar no que puder. Honestamente, não tenho certeza de onde estão o relé e o fusível no Qashqai – você teria que verificar o manual do proprietário ou talvez um fórum específico do Qashqai. Quanto ao som da bomba, você definitivamente deve ser capaz de ouvi-lo, especialmente quando o carro é ligado pela primeira vez e o sistema está tentando se nivelar. Se você não consegue ouvir nada e verificou o fusível e o relé, eu diria para levar a um oficina e pedir para verificar todos os componentes da suspensão. Eles terão as ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar o problema.
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milataylor2 (community.author)
Levei o veículo a uma oficina de confiança para diagnóstico. O problema era de facto uma ligação defeituosa do cabo ao compressor da suspensão pneumática, como eu suspeitava. A reparação foi feita por 95€, restaurando o veículo.
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NISSAN
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QASHQAI
vivienwolf80
Sinto a tua dor! Tive algo semelhante com o meu antigo BMW Série 5. A suspensão pneumática simplesmente desistiu. Começou com uma ligeira inclinação, depois bam, tudo desceu. Acabou por ser uma bomba de suspensão pneumática defeituosa. Verificaste o relé e o fusível da bomba? Essa é a coisa mais fácil de descartar primeiro. Além disso, consegues ouvir a bomba a funcionar quando ligas o carro? Se não, é um bom sinal de que está kaput. Também pode ser uma fuga numa das molas pneumáticas, mas isso normalmente causa uma queda mais gradual na altura da viagem.
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