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Inclinação da suspensão pneumática Saxo

Amigos, romanos, proprietários de Citroën! O meu Citroën Saxo de 2000, abençoado com um coração elétrico silencioso e apenas 39372 km no odómetro, desenvolveu uma inclinação bastante desconcertante. A suspensão pneumática, outrora fonte de orgulho e de passeios suaves como uma almofada, aparentemente entregou a alma. O veículo recusa-se a levantar, inclina-se como um marinheiro bêbado, e a qualidade de condução assemelha-se agora a um rodeio em calçada. Para agravar a situação, o velocímetro pisca uma mensagem de erro e a memória de erros está a rebentar com queixas. Poderá ser a temida falha da válvula do fole da suspensão pneumática de que tenho lido? Alguém mais já passou por esta tragédia automóvel?

(Traduzido de Inglês)

Um Citroen Saxo de 2000 com problemas na suspensão a ar está apresentando uma inclinação notável e mensagens de erro no velocímetro. O problema é suspeito de ser uma falha na válvula do fole da suspensão a ar. Depois de descartar fusíveis e relés, recomenda-se que o veículo seja diagnosticado numa oficina para confirmar o problema e evitar danos maiores. O reparo envolve a substituição da válvula defeituosa, o que pode ser dispendioso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá! Parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu Saxo. O problema foi que a suspensão a ar estava completamente estragada? Estou a perguntar-me se verificaste os fusíveis e os relés relacionados com o sistema de suspensão a ar? Às vezes é uma solução simples, mas esses sintomas apontam definitivamente para a própria suspensão a ar.

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Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei os fusíveis e relés – tudo parece estar em ordem, infelizmente. Por completamente estragado, você quer dizer que todo o sistema precisava ser substituído, ou era um componente específico, como a própria válvula de fole? Estou tentando me preparar para o impacto financeiro aqui...

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Ok, fusíveis descartados. No meu caso, descobriu-se que a válvula do airbag estava defeituosa. Dados os seus sintomas e os códigos de erro, parece altamente provável que esteja a enfrentar o mesmo problema. Para evitar danificar outros componentes, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles vão conectá-lo à diagnose. Esteja preparado, porque a peça sobressalente em si não é barata.

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Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É um alívio (de certa forma) saber que não estou sozinho nisso. Marquei em uma oficina local, e eles confirmaram suas suspeitas – válvula de fole com defeito, e o reparo estimado é de cerca de 590 €. Ai! Pelo menos agora sei com o que estou lidando. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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